Johnson Matthey Battery Systems zatrudni w Gliwicach 250 nowych pracowników

W gliwickiej podstrefie Katowickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej trwa rozbudowa polskiego oddziału firmy Johnson Matthey Battery Systems. Firma jest jednym z największych dostawców akumulatorów litowo-jonowych w Europie. Obecnie w zakładzie zlokalizowanym na terenie Śląskiego Centrum Logistyki przy ulicy Portowej zatrudnia blisko 500 osób. W sierpniu bieżącego roku oddany zostanie do użytku nowy obiekt, który przyjmie ponad 250 nowych pracowników.

Posłuchaj
00:00

Firma Johnson Matthey Battery Systems inwestuje w Gliwicach już od 1999 roku. Nowe zakłady budowane przy ul. Einsteina będą dysponowały łączną powierzchnią 12,5 tys. m², na którą złożą się hale produkcyjne, magazyny, laboratoria i pomieszczenia biurowe. W przyszłości przewidywana jest rozbudowa zakładów jeszcze o 15 tys. m².

Johnson Matthey Battery Systems dostarcza litowo-jonowe systemy zasilania dla skuterów i rowerów elektrycznych, narzędzi medycznych oraz pojazdów elektrycznych i hybrydowych. Polska filia projektuje i wytwarza akumulatory przeznaczone do elektronarzędzi i urządzeń przenośnych.

źródło: WNP

Powiązane treści
W Gliwicach otwarto fabrykę Johnson Matthey Battery Systems
Axeon będzie działał pod nazwą Johnson Matthey Battery Systems
Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka
Komponenty
Rochester Electronics zwiększa dostępność układów Lattice dla aplikacji o długim cyklu życia
Zasilanie
DigiKey prezentuje pierwszy w branży konfigurator zasilaczy dostępny online
Projektowanie i badania
Biblioteka przewodników firmy Mouser
Zasilanie
Nowy e-book Mouser i YAGEO: elementy pasywne dla zasilania pojazdów elektrycznych
Projektowanie i badania
OVHcloud uruchamia pierwszą w Europie platformę Quantum-as-a-Service
Projektowanie i badania
Komputery kwantowe to wciąż odległa przyszłość - ale coraz bardziej konieczna
Zobacz więcej z tagiem: Artykuły
Magazyn
Listopad 2025
Informacje z firm
Grupa RENEX zaprasza na targi Evertiq EXPO Warszawa 2025
Magazyn
Październik 2025

Ukryte koszty poprawek. Dlaczego naprawa projektu zawsze kosztuje więcej niż dobre planowanie - czyli im później wykryjesz błąd, tym drożej go naprawisz

Większość projektów elektronicznych nie upada dlatego, że zabrakło budżetu na komponenty — lecz dlatego, że zbyt późno wykryto błędy projektowe. To one, a nie same materiały, generują największe koszty: dodatkowe prototypy, opóźnienia, ponowne testy, a często nawet przebudowę całych urządzeń.
Zapytania ofertowe
Unikalny branżowy system komunikacji B2B Znajdź produkty i usługi, których potrzebujesz Katalog ponad 7000 firm i 60 tys. produktów