Na początku października ruszyła też zlokalizowana w strefie fabryka separatorów do baterii litowo-jonowych firmy SK w Dąbrowie Górniczej - koszt inwestycji 1,5 mld zł. Separatory są rdzeniem akumulatorów litowo-jonowych stosowanych w samochodach elektrycznych, czyli jedną z czterech zasadniczych części akumulatora. To ultracienka membrana, która umożliwia przemieszczanie się jonów litu między anodą a katodą, a odpowiedni separator wpływa m.in. na wydajność, pojemność akumulatora i szybkość jego ładowania.
