Na razie - z uwagi na trudności w zaopatrzeniu - wielu producentów samochodów usuwa część bloków elektronicznych z wyposażenia, jak asystent parkowania lub bezprzewodowa ładowarka telefonu, aby poprawić dostępność pojazdów. Poza zaopatrzeniem w chipy, za największy problem, z którym przemysł elektroniczny będzie się zmagał w kolejnych trzech latach, postrzegany jest brak specjalistów.