Nidec i Renesas wspólnie opracują półprzewodnikowe rozwiązania dla nowej generacji systemu E-Axle do EV

Firmy Nidec Corporation i Renesas Electronics Corporation łączą siły w celu opracowania rozwiązań półprzewodnikowych dla nowej generacji systemu E-Axle, który integruje silnik i energoelektronikę pojazdów elektrycznych (EV).

Posłuchaj
00:00

W dzisiejszych pojazdach elektrycznych coraz częściej stosuje się jednostkę 3 w 1 o nazwie E-Axle, która integruje silnik, falownik i skrzynię biegów (przekładnię redukcyjną). Aby osiągnąć wysoką wydajność i mniejszy rozmiar, a także lekkość i niższe koszty oraz przyspieszyć rozwój pojazdów, w samochodach elektrycznych integrowane są również elektroniczne elementy sterujące, takie jak przetwornice DC-DC i pokładowe ładowarki (OBC). Producenci pojazdów elektrycznych działający na zaawansowanych rynkach, takich jak Chiny, opracowali platformę X-in-1, która integruje wiele funkcji, co przyspiesza wdrażanie w wielu modelach pojazdów.

Ponieważ X-in-1 integruje wiele funkcji i zwiększa złożoność, utrzymanie wysokiego poziomu jakości w pojazdach staje się wyzwaniem. W związku z tym opracowywanie prewencyjnych technologii, takich jak funkcje diagnostyczne i przewidywanie awarii, ma kluczowe znaczenie dla zapewnienia bezpieczeństwa w pojazdach. Aby sprostać temu wyzwaniu, obie firmy postanowiły połączyć technologię silników Nidec i technologię półprzewodników Renesas, by wspólnie opracować wysoce niezawodny i wydajny projekt (PoC - proof of concept) systemu X-w-1.

Firmy planują uruchomienie pierwszej jednostki PoC do końca 2023 roku. PoC ma zawierać system 6 w 1 z przetwornicą DC-DC, OBC i jednostką dystrybucji zasilania (PDU - power distribution unit), a także silnikiem, falownikiem i przekładnią. W drugiej fazie, w 2024 roku Nidec i Renesas planują opracować wysoce zintegrowany PoC X-w-1, który zawiera system zarządzania baterią (BMS) wraz z innymi komponentami. Pierwszy PoC będzie zawierał urządzenia zasilające oparte na SiC (węgliku krzemu), a w drugim - rozwiązania DC-DC i OBC będą bazować na GaN (azotku galu), oferując doskonałą wydajność przy pracy z wysoką częstotliwością, zmierzając ku dalszemu zmniejszaniu rozmiarów i kosztów.

Dzięki współpracy, Nidec planuje szybko utworzyć nowe rozwiązania E-Axle, by dodać je do swojego portfolio i w efekcie produkcji masowej przewodzić rynkowi tych systemów. Poprzez rozwój wspólnie opracowanego PoC dla referencyjnych projektów E-Axle Renesas planuje tworzyć rozwiązania "pod klucz" dla coraz bardziej złożonych systemów X-in-1.

Źródło: Renesas

Powiązane treści
Renesas i Wolfspeed zawarli wartą 2 mld dolarów umowę na dostawę płytek z węglika krzemu
Renesas finalizuje przejęcie Transphorm
Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka
Aktualności
Renex rozwija szkolenia IPC w Europie Środkowo-Wschodniej
Aktualności
Ograniczenia eksportu pierwiastków ziem rzadkich będą problemem
Aktualności
Ensign InfoSecurity nagrodzona za Aletheia – AI do wykrywania deepfake’ów w czasie rzeczywistym
Produkcja elektroniki
Branża motoryzacyjna obiera kurs na RISC-V
Aktualności
Polscy konsumenci gromadzą nieużywaną elektronikę wartą 112 mld zł
Mikrokontrolery i IoT
Coraz więcej możliwości komunikacji satelitarnej w IoT
Zobacz więcej z tagiem: Elektromechanika
Raporty
Złącza przemysłowe i energoelektroniczne
Prezentacje firmowe
Zrobotyzowane spawanie laserowe - przewaga technologiczna, którą możesz wdrożyć w 7 dni
Prezentacje firmowe
Nowe obudowy na szynę DIN firmy Italtronic
Zapytania ofertowe
Unikalny branżowy system komunikacji B2B Znajdź produkty i usługi, których potrzebujesz Katalog ponad 7000 firm i 60 tys. produktów