Ceny akumulatorów do pojazdów elektrycznych spadną poniżej 99 dolarów za kWh

Z raportu analityków Goldman Sachs wynika, że do 2025 r. cena akumulatorów do pojazdów elektrycznych obniży się do strategicznie ważnego poziomu 99 dolarów za kWh, tj. o 40% mniejszego w porównaniu z rokiem 2022. W 2025 roku rynek pojazdów elektrycznych osiągnie dzięki temu parytet kosztów bez dotacji w stosunku do pojazdów z silnikiem spalinowym (ICE).

Dodaj do ulubionych źródeł w Google
Posłuchaj
00:00

W latach 2023–2030 ceny akumulatorów będą spadać średnio o 11% rocznie, co może prowadzić do bardziej konkurencyjnych cen pojazdów elektrycznych. Nowe technologie akumulatorów mają kluczowe znaczenie dla prognozy szybszego spadku cen ogniw, w szczególności będzie dotyczyło to nowatorskich materiałów anodowych z krzemem, które zastępują grafit lub mieszają się z nim i poprawiają gęstość energii.

Chcesz częściej widzieć nasze artykuły w Google? Dodaj ElektronikaB2B do ulubionych źródeł
Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka
Elektromechanika
Więcej zaawansowanych i wytrzymałych rozwiązań połączeniowych - Farnell nawiązuje współpracę z Amphenol Nexus Technologies
Komunikacja
Europa poniesie olbrzymie koszty usuwania chińskiej technologii
Zasilanie
SMA otwiera w Niemczech nową fabrykę gigawatową. Inwestycja za 80 mln euro wzmocni europejski przemysł OZE
Aktualności
Farnell nominuje dr Sarę Ghaemi na stanowisko Regional Sales Director dla regionów Beneluksu i DACH
Produkcja elektroniki
Electro Welle inwestuje blisko 20 mln zł w rozwój zakładu w Marcinkowicach
Pomiary
Konkurs na projekty inteligentnych rozwiązań w zakresie recyklingu lub gospodarki odpadami
Zobacz więcej z tagiem: Zasilanie
Gospodarka
SMA otwiera w Niemczech nową fabrykę gigawatową. Inwestycja za 80 mln euro wzmocni europejski przemysł OZE
Technika
Filtry przeciwzakłóceniowe: przegląd rynku, technologii i zastosowań
Gospodarka
Pylontech uruchamia seryjną produkcję ogniw LFP 588 Ah i 601 Ah

Zobaczyć obiekt oczami radaru, czyli dlaczego potrzebujemy laboratorium do pomiarów RCS?

Radar postrzega świat inaczej niż człowiek. Zamiast obrazu tworzonego przez światło widzialne rejestruje echo wysłanej fali elektromagnetycznej. Na odpowiedź radarową obiektu wpływają nie tylko jego rozmiary, lecz także kształt, zastosowane materiały, częstotliwość oraz kierunek obserwacji. Dlatego dwa przedmioty o podobnych wymiarach mogą być dla radaru widoczne zupełnie inaczej. Jak zatem sprawdzić, co radar rzeczywiście "widzi"? Służą temu pomiary RCS, prowadzone między innymi w specjalistycznych laboratoriach, które zapewniają kontrolowane i powtarzalne warunki oraz umożliwiają uzyskanie dokładności wymaganej w danym zastosowaniu.
Zapytania ofertowe
Unikalny branżowy system komunikacji B2B Znajdź produkty i usługi, których potrzebujesz Katalog ponad 7000 firm i 60 tys. produktów