Szybkie transceivery CAN zgodne z wymogami samochodowych standardów EMC

Texas Instruments dodaje do oferty dwie nowe rodziny szybkich transceiverów CAN o najskuteczniejszym wśród tego typu układów zabezpieczeniu przed zaburzeniami elektromagnetycznymi. Są one polecane do zastosowań w przemyśle i elektronice samochodowej.

Mogą pracować w sieciach CAN FD z szybkością transmisji do 2 Mbps lub do 5 Mbps (ozn. -G). Opcjonalnie mogą być wyposażone w drugie wejście zasilające do translacji poziomów logicznych (ozn. -V), a ich zakres ochrony przepięciowej wynosi w zależności od wersji standardowe ±58 V lub ±70 V (ozn. -H).

Transceivery TCAN1042 i TCAN1051 zapewniają zgodność z wymogami wszystkich norm EMC obowiązujących producentów samochodów z USA i Europy (AEC Q100, CISPR 22, IEC 61000-4-6 do 10 V, IEC 61000-4-4 Criteria A do ±4 kV, IEC 61000-4-3 od 80 MHz do 2,7 GHz do 100 V/m).

Nie wymagają stosowania dławików skompensowanych prądowo, co zmniejsza liczbę komponentów współpracujących i obniża koszt. Ze względu na wbudowane zabezpieczenie ESD do ±15 kV nie wymagają też zewnętrznych transili.

Charakteryzują się najkrótszym wśród tego typu układów opóźnieniem pętli, wynoszącym 175 ns, co poszerza marginesy projektowe oraz pozwala na implementację dłuższych segmentów sieciowych i podłączenie większej liczby węzłów do sieci CAN.

Transceivery rodziny TCAN1042 i TCAN1051 są zamykane w obudowach SOIC-8 i oferowane w cenie od 0,48 USD przy zamówieniach 1000 sztuk. Różnią się wbudowanym oszczędnościowym trybem pracy.

W przypadku TCAN1042 jest to tryb standby z możliwością wybudzenia układu sygnałem z szyny transmisyjnej. Z kolei seria TCAN1051 udostępnia tryb silent (listen-only) z wyłączonym nadajnikiem szyny. W ofercie Texas Instruments dostępny jest ponadto moduł ewaluacyjny TCAN1042DEVM w cenie 49 USD.