Seminarium "Automotive"

Firma Ametek CTS Europe zaprasza na dwudniowe seminarium przeznaczone zarówno dla początkujących, w zakresie poruszanej tematyki, jak i zaawansowanych.

Posłuchaj
00:00

Zajmują się Państwo rozwojem, badaniami lub produkcją w branży samochodowej? Czy nowy Regulamin 10 ONZ i przełomowe wymagania dla producentów OEM są już wdrożone?

Zagadnienia omawiane podczas seminarium będą tak poukładane, by tematyka zawarta w normach stała się przejrzysta i stosowalna w praktyce, oraz aby wykluczyć swobodę w interpretacji niektórych zapisów.

Poruszane zagadnienia:

  • EMC - Prawodawstwo i normalizacja w branży samochodowej.
  • Elektryczne przebiegi przejściowe na ekranowanych przewodach wysokiego napięcia ISO/TS 7637-4.
  • ISO 7637-2 odporność na elektryczne przebiegi przejściowe w zasilaniu.
  • Weryfikacja pulsu testowego ISO 7637-2.
  • ISO 7637-3: odporność, elektryczne przebiegi przejściowe w liniach sygnałowych.
  • Odporność: LV 124, LV 148 oraz LV 123 - wymagania ogólne, warunki badania.
  • ISO 10605 Badania odporności na wyładowania elektrostatyczne (ESD), weryfikacja oraz nowe stanowiska do testów.
  • ISO 11452-4 Zaburzenia wąskopasmowe: Metoda BCI.
  • Odporność ISO 16750-2: wahania napięcia akumulatora.
  • Odporność ISO 11452-8: pole magnetyczne w zakresie 0 Hz - 150 Hz.
  • Odporność ISO 11452-10: przewodzone zakłócenia w rozszerzonym zakresie częstotliwości 15 Hz-250 kHz.
  • Emisja CISPR 25: wymagania, warunki badań i badania komponentów samochodowych.

Seminarium odbędzie się w dniach 11-12 października 2018 r. we Wrocławiu.

Więcej informacji i formularz zgłoszeniowy w pliku pdf.

Zobaczyć obiekt oczami radaru, czyli dlaczego potrzebujemy laboratorium do pomiarów RCS?

Radar postrzega świat inaczej niż człowiek. Zamiast obrazu tworzonego przez światło widzialne rejestruje echo wysłanej fali elektromagnetycznej. Na odpowiedź radarową obiektu wpływają nie tylko jego rozmiary, lecz także kształt, zastosowane materiały, częstotliwość oraz kierunek obserwacji. Dlatego dwa przedmioty o podobnych wymiarach mogą być dla radaru widoczne zupełnie inaczej. Jak zatem sprawdzić, co radar rzeczywiście "widzi"? Służą temu pomiary RCS, prowadzone między innymi w specjalistycznych laboratoriach, które zapewniają kontrolowane i powtarzalne warunki oraz umożliwiają uzyskanie dokładności wymaganej w danym zastosowaniu.
Zapytania ofertowe
Unikalny branżowy system komunikacji B2B Znajdź produkty i usługi, których potrzebujesz Katalog ponad 7000 firm i 60 tys. produktów