Dostawy systemów do nawigacji zwiększą się do 2015 r. o 250%

Według agencji ABI Research dostawy komercyjnych systemów do nawigacji na świecie wzrosną z 3 mln w roku obecnym do 7,5 mln w 2015 r. Choć regionami o największym wykorzystaniu nawigacji są dziś Ameryka Północna i Europa, ABI ocenia, że w miarę rozpowszechniania się map dostosowanych do potrzeb transportu ciężarowego coraz więcej zamówień na systemy będzie płynąć z krajów azjatyckich.

Dodaj do ulubionych źródeł w Google
Posłuchaj
00:00

Korzystanie z systemów do nawigacji przyczynia się do ograniczenia liczby wypadków, poprawy bezpieczeństwa i komfortu jazdy dzięki zapewnianym przez nie istotnym informacjom, w przypadku samochodów ciężarowych, takim jak dozwolony ciężar, wysokość, szerokość pojazdów czy ograniczenia w przewozie towarów niebezpiecznych, a także informacjom o punktach użyteczności publicznej (POI), jak np. stacje benzynowe, parkingi, kempingi, hotele, warsztaty samochodowe i miejsca z dostępem Wi-Fi.

Na rynku pojawia się coraz więcej nowych rozwiązań. ABI informuje, że urządzenia do nawigacji w rodzaju PND w coraz większym stopniu oferują dostawcy systemów dla firm leasingowych, Qualcomm i Navman. Z kolei Telenav, ALK Technologies i inne firmy oferują komercyjne rozwiązania do nawigacji bazujące na smartfonach.

Chcesz częściej widzieć nasze artykuły w Google? Dodaj ElektronikaB2B do ulubionych źródeł
Powiązane treści
Nawigacja i systemy lokalizacyjne GigaCon 2009
Testowanie nawigacji satelitarnej przy wykorzystaniu wektorowego transceivera sygnałów
Dostawy systemów do nawigacji zwiększą się do 2015 r. o 250%
Dostawy systemów do nawigacji zwiększą się do 2015 r. o 250%
Trzecia edycja Dni Mobilnej Nawigacji
Dobre prognozy dla rynku nawigacyjnego
Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka
Komponenty
Produkty Stäubli Fluid Connectors w dystrybucji Semicona. Nowy model sprzedaży i szybsze dostawy w Polsce
Produkcja elektroniki
Siemens i Nvidia rozwijają system kontroli PCB oparty na AI
Komunikacja
Satelity potrzebują coraz większej autonomii
Komunikacja
Nokia zwiększa przychody o 10%. Silny wzrost w sektorze AI
Projektowanie i badania
AI zwiększa presję na badania i rozwój
Komponenty
Foxconn kupi połowę motoryzacyjnego biznesu Mitsubishi Electric. W tle inwestycja w Polsce
Zobacz więcej z tagiem: Artykuły
Magazyn
Październik 2026
Magazyn
Wrzesień 2026
Magazyn
Sierpień 2026

Zobaczyć obiekt oczami radaru, czyli dlaczego potrzebujemy laboratorium do pomiarów RCS?

Radar postrzega świat inaczej niż człowiek. Zamiast obrazu tworzonego przez światło widzialne rejestruje echo wysłanej fali elektromagnetycznej. Na odpowiedź radarową obiektu wpływają nie tylko jego rozmiary, lecz także kształt, zastosowane materiały, częstotliwość oraz kierunek obserwacji. Dlatego dwa przedmioty o podobnych wymiarach mogą być dla radaru widoczne zupełnie inaczej. Jak zatem sprawdzić, co radar rzeczywiście "widzi"? Służą temu pomiary RCS, prowadzone między innymi w specjalistycznych laboratoriach, które zapewniają kontrolowane i powtarzalne warunki oraz umożliwiają uzyskanie dokładności wymaganej w danym zastosowaniu.
Zapytania ofertowe
Unikalny branżowy system komunikacji B2B Znajdź produkty i usługi, których potrzebujesz Katalog ponad 7000 firm i 60 tys. produktów