W UE obowiązują nowe przepisy dotyczące sprawności energetycznej silników

Kolejnymi dwoma krokami wynikającymi z rozporządzenia będzie wprowadzenie w 2015 i 2017 roku obowiązku sprzedaży tylko silników o klasie sprawności co najmniej IE3. Europejscy dostawcy silników elektrycznych są gotowi na nowe przepisy i oferują już silniki o klasie sprawności IE2, a część firm też IE3.

Niektóre firmy, takie jak Siemens, już od 2009 roku klasyfikowały swoje silniki zgodnie z IE i informowały klientów o nadchodzących zmianach. Przykładami producentów mających w ofercie energooszczędne silniki są m.in. ABB, Fumo, Lenze, Leroy Somer, Grupa Cantoni, Nord, SEW-Eurodrive oraz Siemens.

Powiązane treści

Jakie zmiany na rynku przynosi nowelizacja Prawa energetycznego

Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka

Zasilanie

Technologia Siemens na pokładzie jachtu Bluegame – nowy wymiar bezpieczeństwa i efektywności

Zasilanie

Jaki był pierwszy dzień targów ENERGETAB 2025?

Produkcja elektroniki

Renew Center firmy Evernex w rok naprawia ponad 200 tysięcy części

Pomiary

Miniaturowe sensory MEMS TDK wyznaczają nowy standard w analizie rzutu oszczepem

Produkcja elektroniki

X-FAB otwiera nowy cleanroom w malezyjskiej siedzibie

Komunikacja

Farnell wzmacnia ofertę IoT – nowe rozwiązania bezprzewodowe Digi International już w dystrybucji

Zobacz więcej z tagiem: Artykuły

Komponenty indukcyjne

Podzespoły indukcyjne determinują osiągi urządzeń z zakresu konwersji mocy, a więc dążenie do minimalizacji strat energii, ułatwiają miniaturyzację urządzeń, a także zapewniają zgodność z wymaganiami norm w zakresie EMC. Stąd rozwój elektromobilności, systemów energii odnawialnej, elektroniki użytkowej sprzyja znacząco temu segmentowi rynku. Zapotrzebowanie na komponenty o wysokiej jakości i stabilności płynie ponadto z aplikacji IT, telekomunikacji, energoelektroniki i oczywiście sektorów specjalnych: wojska, lotnictwa. Pozytywnym zauważalnym zjawiskiem w branży jest powolny, ale stały wzrost zainteresowania klientów rodzimą produkcją pomimo wyższych cen niż produktów azjatyckich. Natomiast paradoksalnie negatywnym zjawiskiem jest fakt, że jakość produktów azjatyckich jest coraz lepsza i jeśli stereotyp "chińskiej bylejakości" przestanie być popularny, to rodzima produkcja będzie miała problem z utrzymaniem się na rynku bez znaczących inwestycji w automatyzację i nowe technologie wykonania, kontroli jakości i pomiarów.