Lotnisko w Bydgoszczy zainwestuje w energetykę odnawialną

Bydgoska elektrownia lotniskowa to pierwsza tego typu inicjatywa portu lotniczego w Polsce. Podobne obiekty o mniejszej mocy funkcjonują m.in. na niemieckim lotnisku Weeze (farma o mocy 14MW), greckim lotnisku w Atenach (farma o mocy 8 MW) oraz na amerykańskim lotnisku w Indianapolis (instalacja o mocy 12,5 MW).

Utrzymywanie lotnisk z działalności pozalotniskowej niejednokrotnie wydaje się koniecznością. W 2012 roku lotnisko w Bydgoszczy odnotowało 4,6 mln zł straty. Elektrownia fotowoltaiczna może stanowić doskonałe alternatywne źródło przychodu.

źródło: Rynek Infrastruktury
zdjęcie: Port Lotniczy Bydgoszcz

Chcesz częściej widzieć nasze artykuły w Google? Dodaj ElektronikaB2B do ulubionych źródeł

Powiązane treści

Qumak dostarczy systemy meteorologiczne na lotniska wojskowe

W województwie lubuskim powstanie farma fotowoltaiczna o mocy 1 MWp

Powstała pierwsza na Pomorzu elektrownia fotowoltaiczna na dachu budynku

Frost & Sullivan: Duże zapotrzebowanie na systemy bezpieczeństwa na lotniskach

Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka

Zasilanie

Flex przejął EPC Power. Wzmacnia ofertę zasilania dla centrów danych AI

Komunikacja

Orbitalne centra danych przestają być konceptem rodem z sci-fi

Projektowanie i badania

Infineon i ZuriQ rozwijają współpracę nad skalowalnymi procesorami kwantowymi

Komunikacja

Cisco otworzyło w Krakowie laboratorium sieci dla AI. Niemal 400 szaf serwerowych i 4 MW mocy IT

Zasilanie

Agrowoltaika jako odpowiedź na rosnące problemy energetyczne

Produkcja elektroniki

Infineon i Wolfspeed zawierają umowę na dostawy 200-milimetrowych podłoży z węglika krzemu

Zobacz więcej z tagiem: Artykuły

Zobaczyć obiekt oczami radaru, czyli dlaczego potrzebujemy laboratorium do pomiarów RCS?

Radar postrzega świat inaczej niż człowiek. Zamiast obrazu tworzonego przez światło widzialne rejestruje echo wysłanej fali elektromagnetycznej. Na odpowiedź radarową obiektu wpływają nie tylko jego rozmiary, lecz także kształt, zastosowane materiały, częstotliwość oraz kierunek obserwacji. Dlatego dwa przedmioty o podobnych wymiarach mogą być dla radaru widoczne zupełnie inaczej. Jak zatem sprawdzić, co radar rzeczywiście "widzi"? Służą temu pomiary RCS, prowadzone między innymi w specjalistycznych laboratoriach, które zapewniają kontrolowane i powtarzalne warunki oraz umożliwiają uzyskanie dokładności wymaganej w danym zastosowaniu.