Pomiary / Produkty

TDK rozpoczyna masową produkcję ultradźwiękowego, miniaturowego czujnika Time-of-Flight, oznaczonego symbolem ICU-20201, zamykanego w obudowie LGA-8 o wymiarach 3,5 x 3,5 x 1,26 mm. Jest to piezoelektryczny czujnik PMUT (piezoelectric micromachined ultrasonic transducer), zapewniający precyzyjny pomiar odległości w zakresie od 20 cm do 5 m. Charakteryzuje się szerokim (180°) i konfigurowalnym polem widzenia (FOV) oraz możliwością prowadzenia pomiaru na dowolnej powierzchni i w dowolnych warunkach oświetleniowych, również w bezpośrednim świetle słonecznym. Zawiera wbudowany mikroprocesor i pamięć, umożliwiające wykonywanie algorytmów pomiarowych bezpośrednio w chipie. Ze względu na małe gabaryty, jest on polecany do zastosowań w robotyce, dronach, urządzeniach mobilnych oraz w aplikacjach smart home/smart building. Komunikuje się za pomocą interfejsu SPI, taktowanego zegarem o częstotliwości do 13 MHz. Zawiera też dwie programowalne linie przerwania.

Inżynierowie pracujący w terenie, prowadzący rutynowe prace konserwacyjne oraz zajmujący się rozwiązywaniem problemów związanych z systemami w.cz., w tym działającymi w zakresie mikrofal i fal milimetrowych, muszą analizować parametry różnorodnych urządzeń i komponentów, w tym kabli i anten, aby zapewnić dobrą jakość sygnału i nieprzerwane działanie usług. Niezbędne są do tego różnego typu przyrządy, m.in. analizatory sieciowe i analizatory widma, mające sprostać nowym wyzwaniom testowym.

TMCS1123 to precyzyjny czujnik Halla o zakresie pomiarowym 75 A rms, mogący znaleźć zastosowanie w fotowoltaice, układach napędowych, zasilaczach i stacjach ładowania pojazdów. Realizuje on pomiar jedno- i dwukierunkowy. Jest zamykany w obudowie SOIC-10 o wymiarach 10,3 x 10,3 mm. Zapewnia wzmocnioną izolację do ±1100 VDC i dużą odporność na zewnętrzne pola magnetyczne. Zawiera zabezpieczenie nadprądowe i wyjście o napięciu proporcjonalnym do natężenia prądu płynącego w obwodzie pierwotnym. Obecnie układ przechodzi testy, mające zapewnić zgodność z wymogami norm UL 1577 i IEC/CB 62368-1 w zakresie bezpieczeństwa użytkowania.

Czujniki prądowe nowej serii CZ375 firmy AKM charakteryzują się znacznie szerszym zakresem pomiarowym od wcześniejszych odpowiedników CZ375 (±100 A rms vs. ±60 A rms) przy identycznych wymiarach obudowy. Spełniają one wymogi normy UL61800-5-1 w zakresie bezpieczeństwa użytkowania, co predestynuje je do zastosowań przemysłowych, np. w klimatyzatorach, falownikach, zasilaczach UPS i stacjach szybkiego ładowania. Są to szybkie i precyzyjne czujniki bezrdzeniowe o małej rezystancji wewnętrznej i małej emisji ciepła, produkowane w wersjach o czułości od 10 do 19,5 mV/A. Zapewniają odstęp izolacyjny i drogę upływu większe od 8 mm. Występują w 4 wariantach, różniących się prądem szczytowym, wynoszącym od ±115 A (CZ-375A) do ±225 A (CZ-375D).

Do oferty firmy Diodes wchodzi seria precyzyjnych "samochodowych" czujników prądowych ZXCT21xQ z kwalifikacją AEC-Q100 grade 1, mogących pracować w konfiguracji high-side i low-side. Zawierają one jednostopniowy wzmacniacz pomiarowy, umożliwiający precyzyjny pomiar małego napięcia asymetrycznego na tle dużego napięcia sumacyjnego. Małe napięcie offsetu (od ±30 μV) i mały dryft temperaturowy (typ. ±100 nV/°C) umożliwiają pomiar spadku napięcia w zakresie pełnej skali już od 10 mV. Pozwala to na monitorowanie prądów o dużym natężeniu za pomocą rezystorów bocznikowych o małej wartości przy minimalnych stratach mocy.

Producenci diod laserowych i dostawcy sprzętu optoelektronicznego oceniają widmo optyczne chipów podczas produkcji. Sygnał wyjściowy diod dużej mocy pracujących z falą ciągłą podlega dryfowi mocy i zmianie długości fali wraz ze wzrostem temperatury chipa. Zapobiega się temu, stosując diody impulsowe. Jednak testowanie diod impulsowych podczas produkcji trwa stosunkowo długo, ponieważ do synchronizacji wymagany jest zewnętrzny sygnał wyzwalający.

 VL53L7CX to wielostrefowy czujnik odległości rodziny FlightSense o najszerszym polu widzenia spośród dostępnych obecnie odpowiedników. Może być wykorzystany m.in. do wykrywania obiektów i mapowania w automatyce domowej, sprzęcie AGD, robotach i fabrykach.

Infineon Technologies wprowadza do oferty dwa barometryczne czujniki ciśnienia do zastosowań w motoryzacji: KP464 do układu sterowaniem silnikiem i KP466 do funkcji poprawy komfortu foteli.

MA48CF15-7N to czujnik ultradźwiękowy o dużej czułości i krótkim czasie reakcji, oferujący wszystkie atrybuty, niezbędne w przypadku zastosowań w motoryzacji. Służy on do wykrywania obiektów w zakresie od 15 cm do 5,5 m. Jest zamykany w hermetycznej obudowie, zapewniającej ochronę przed wnikaniem cieczy. Generuje wiązkę pod kątem 120° x 60°. Wewnętrzna pojemność 1100 pF @ 1 kHz, utrzymywana w wąskim przedziale tolerancji, eliminuje konieczność dostrajania transformatora.