Bezpieczeństwo kolejowe - moduł interfejsowy HL 3094N firmy DOLD

Koleją przewozi się coraz więcej osób i towarów. Wiąże się to z rosnącymi wymaganiami w zakresie technologii i bezpieczeństwa. Aby spełnić wysokie standardy bezpieczeństwa oraz obowiązujące normy zgodnie z EN 50155 w technologii kolejowej, stosuje się wysokiej jakości przekaźniki ze stykami z wymuszonym prowadzeniem zgodnie z normą DIN EN 61810-3.

Dodaj do ulubionych źródeł w Google
Posłuchaj
00:00

Przekaźniki ze stykami z wymuszonym prowadzeniem charakteryzują się odległością między stykami większą niż 0,5 mm przez cały okres eksploatacji, zgodnie z wymaganiami norm. Umożliwia to przełączanie wyższych prądów stałych, co jest niezbędne do zastosowania w pojazdach kolejowych zgodnie z normą EN 50155, w których zazwyczaj występuje zasilanie prądem stałym.

W tym zastosowaniu moduł pełni funkcję elementu interfejsowego w obwodach prądu stałego. Ponadto wymuszone prowadzenie styków z opcją diagnostyczną poprzez styk NC daje również możliwość wykorzystania przekaźnika w obwodach związanych z bezpieczeństwem.

Moduł interfejsowy HL 3094N jest zintegrowany z systemem jako element pośredni pomiędzy sterownikiem a obciążeniem, zwykle w szafie sterowniczej na szynie DIN. Zaciski sprężynowe zapewniają stałą siłę styku oraz odporne na wibracje połączenia. Model HL 3094N jest dostępny w wersji lutowanej lub wtykowej. Typowe wykonanie 3NO+1NC, 24VDC ma symbol DOLD HL3094N. 48C/900 DC24V.

Dane kontaktowe:
Dold Polska Sp. z o. o., ul. Towarowa 7, 00-839 Warszawa, www.dold.pl, janusz.komecki@dold.pl

Chcesz częściej widzieć nasze artykuły w Google? Dodaj ElektronikaB2B do ulubionych źródeł
Powiązane treści
Smarowanie bez lepkiej warstwy. Suchy smar PTFE do maszyn
Drukarka Weidmüller PrintJet MINI nagrodzona Red Dot Design Award
Zobacz więcej w kategorii: Prezentacje firmowe
Komponenty
Cewki powietrzne POLFER – konstrukcje, zastosowania i produkcja na zamówienie
Pomiary
Systemy rejestracji czasu pracy – technologie identyfikacji i kryteria wyboru
PCB
Jak wyeliminować błędy w produkcji PCB? Zasady DFM i DRC w praktyce
Komunikacja
Switche Moxa TWS-3010: Single Pair Ethernet i Ethernet-APL w automatyce przemysłowej
Komponenty
Architektura Intel Twin Lake: wydajne komputery SBC z chłodzeniem pasywnym dla przemysłu
Elektromechanika
SCHUNK EZU – elektryczny chwytak do obsługi detali o różnych średnicach
Zobacz więcej z tagiem: Elektromechanika
Nowości
Skrzynki szczęk SCHUNK SPK – precyzyjne mocowanie w trudnych warunkach obróbczych
Nowości
Precyzyjne moduły mocujące SCHUNK VERO-S NSE-A3 do automatyzacji obrabiarek
Prezentacje firmowe
SCHUNK EZU – elektryczny chwytak do obsługi detali o różnych średnicach

Zobaczyć obiekt oczami radaru, czyli dlaczego potrzebujemy laboratorium do pomiarów RCS?

Radar postrzega świat inaczej niż człowiek. Zamiast obrazu tworzonego przez światło widzialne rejestruje echo wysłanej fali elektromagnetycznej. Na odpowiedź radarową obiektu wpływają nie tylko jego rozmiary, lecz także kształt, zastosowane materiały, częstotliwość oraz kierunek obserwacji. Dlatego dwa przedmioty o podobnych wymiarach mogą być dla radaru widoczne zupełnie inaczej. Jak zatem sprawdzić, co radar rzeczywiście "widzi"? Służą temu pomiary RCS, prowadzone między innymi w specjalistycznych laboratoriach, które zapewniają kontrolowane i powtarzalne warunki oraz umożliwiają uzyskanie dokładności wymaganej w danym zastosowaniu.
Zapytania ofertowe
Unikalny branżowy system komunikacji B2B Znajdź produkty i usługi, których potrzebujesz Katalog ponad 7000 firm i 60 tys. produktów