Firma Murata opracowała serię koralików ferrytowych BLM31KNxBH zaprojektowanych specjalnie do zastosowań w elektronice samochodowej. Uzyskały one kwalifikację AEC-Q200, a ich zakres dopuszczalnych temperatur pracy rozciąga się od -50 do +150°C.
Są to elementy tłumiące zaburzenia na liniach zasilających prowadzonych m.in. w przedziale silnikowym i reflektorach, dostarczane w obudowach chipowych rozmiaru 3216 (3,2 x 1,6 mm).
Mogą przewodzić prądy o natężeniu do 4 A. Występują obecnie w 6 wersjach o impedancji wynoszącej od 120 Ω do 1 kΩ (@ 100 MHz).
Więcej na: www.murata.com