Freescale dostarczy procesory dla McLarena

Układy ECU z podzespołami Freescale trafią w 2012 r. do samochodów amerykańskiej Narodowej Organizacji Wyścigów Samochodów Seryjnych (NASCAR) i będą zamontowane we wszystkich autach z serii Sprint Cup (jedna z trzech największych serii wyścigowych prowadzonych przez NASCAR w USA), po raz pierwszy w historii NASCAR zastępując gaźniki. Amerykańska organizacja motoryzacyjna przetestuje nowe urządzenia elektroniczne jeszcze w tym roku.

Chcesz częściej widzieć nasze artykuły w Google? Dodaj ElektronikaB2B do ulubionych źródeł

Powiązane treści

Freescale zamyka fabrykę 150 mm we Francji

Freescale chce zebrać w drodze oferty publicznej 1,15 mld dol.

Wspólne laboratorium Freescale i chińskiego producenta samochodów

Infineon wyprzedził Freescale

Freescale zamierza wejść na rynek zajmowany przez TI

Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka

Zasilanie

Centra danych potrzebują coraz więcej prądu – GaN może stać się więc kluczowym elementem infrastruktury AI

Produkcja elektroniki

Producenci smartfonów mają problem – niedobór pamięci podnosi stale koszty produkcji

Optoelektronika

Marvell przejmie Lumentum. Wycena sięga 115 mld dolarów

Projektowanie i badania

525 mln euro na rozwój projektowania chipów w Europie

Mikrokontrolery i IoT

Analog Devices sfinalizował przejęcie Alif Semiconductor

Produkcja elektroniki

Infineon uruchomi pierwszą na świecie masową produkcję półprzewodników mocy GaN na podłożach 300 mm

Zobacz więcej z tagiem: Artykuły

Technika

Nowe rezonatory kwarcowe i anteny Kyocera AVX w ofercie TME

Zobaczyć obiekt oczami radaru, czyli dlaczego potrzebujemy laboratorium do pomiarów RCS?

Radar postrzega świat inaczej niż człowiek. Zamiast obrazu tworzonego przez światło widzialne rejestruje echo wysłanej fali elektromagnetycznej. Na odpowiedź radarową obiektu wpływają nie tylko jego rozmiary, lecz także kształt, zastosowane materiały, częstotliwość oraz kierunek obserwacji. Dlatego dwa przedmioty o podobnych wymiarach mogą być dla radaru widoczne zupełnie inaczej. Jak zatem sprawdzić, co radar rzeczywiście "widzi"? Służą temu pomiary RCS, prowadzone między innymi w specjalistycznych laboratoriach, które zapewniają kontrolowane i powtarzalne warunki oraz umożliwiają uzyskanie dokładności wymaganej w danym zastosowaniu.