Freescale dostarczy procesory dla McLarena

Układy ECU z podzespołami Freescale trafią w 2012 r. do samochodów amerykańskiej Narodowej Organizacji Wyścigów Samochodów Seryjnych (NASCAR) i będą zamontowane we wszystkich autach z serii Sprint Cup (jedna z trzech największych serii wyścigowych prowadzonych przez NASCAR w USA), po raz pierwszy w historii NASCAR zastępując gaźniki. Amerykańska organizacja motoryzacyjna przetestuje nowe urządzenia elektroniczne jeszcze w tym roku.

Powiązane treści

Freescale zamyka fabrykę 150 mm we Francji

Freescale chce zebrać w drodze oferty publicznej 1,15 mld dol.

Wspólne laboratorium Freescale i chińskiego producenta samochodów

Infineon wyprzedził Freescale

Freescale zamierza wejść na rynek zajmowany przez TI

Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka

Komunikacja

Anritsu na rynku UE - wsparcie bezpieczeństwa i zgodności urządzeń bezprzewodowych 5G

Produkcja elektroniki

Chińscy producenci płytek krzemowych wywołują wstrząs na rynku

Projektowanie i badania

5 pytań przed wyborem uszczelki EMI - bezpłatny poradnik

Produkcja elektroniki

Niemcy ograniczają dotacje dla inwestycji w półprzewodniki

Mikrokontrolery i IoT

Nordic Semiconductor na Embedded World North America 2025: pełna platforma mikroukład–chmura i nowe rozwiązania IoT

Aktualności

Unisystem na targach MATELEC 2025 w Madrycie

Zobacz więcej z tagiem: Artykuły

Informacje z firm

Grupa RENEX zaprasza na targi Evertiq EXPO Warszawa 2025

Najczęstsze błędy przy projektowaniu elektroniki i jak ich uniknąć

W elektronice „tanio” bardzo często znaczy „drogo” – szczególnie wtedy, gdy oszczędza się na staranności projektu. Brak precyzyjnych wymagań, komponent wycofany z produkcji czy źle poprowadzona masa mogą sprawić, że cały produkt utknie na etapie montażu SMT/THT albo testów funkcjonalnych. Konsekwencje są zawsze te same: opóźnienia i dodatkowe koszty. Dlatego warto znać najczęstsze błędy, które pojawiają się w projektach elektroniki – i wiedzieć, jak im zapobiegać.