Elon Musk zapowiada rozpoczęcie sprzedaży Modelu 3

W Stanach Zjednoczonych nowy samochód Tesli kosztować ma co najmniej 35 tys. dolarów.

Tesla, będąca do niedawna liderem producentów samochodów elektrycznych, ma obecnie poważną konkurencję. Chevrolet Bolt oferowany przez General Motors przejeżdża na jednym ładowaniu około 380 km, Renault Zoe - około 400 km, natomiast Audi zapowiada wprowadzenie w przyszłym roku modelu zdolnego do przejechania blisko 490 km po pełnym naładowaniu akumulatorów.

źródło: WNP

Chcesz częściej widzieć nasze artykuły w Google? Dodaj ElektronikaB2B do ulubionych źródeł

Powiązane treści

Tesla osiąga w pierwszym kwartale rekord dostaw i produkcji samochodów

Chiny będą największym rynkiem elektrycznych Tesli

Tesla przekracza oczekiwania i spodziewa się dalszego wzrostu

Tesla oficjalnie uruchomiła produkcję w Gigafactory

Tesla kupi niemiecką firmę Grohmann Engineering by zautomatyzować i przyspieszyć produkcję

Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka

Produkcja elektroniki

Sztuczna inteligencja w przemyśle - koniec eksperymentów, czas na wyniki

Projektowanie i badania

IBM przejął HRL Laboratories. Wzmacnia rozwój technologii kwantowych

Zasilanie

Centra danych inwestują we własne zasilanie, by uniknąć kryzysu

Produkcja elektroniki

Komisja Europejska aktualizuje zasady inwestycji EIC Fund

Projektowanie i badania

730 mln euro na APECS. Europa wzmacnia sektor mikroelektroniki

Produkcja elektroniki

Globalna ekspansja półprzewodników mocy GaN - rynek osiągnie 3,5 mld dolarów do 2031 roku

Zobacz więcej z tagiem: Artykuły

Magazyn

Sierpień 2026

Targi zagraniczne

Electronica 2026 - targi i konferencja producentów elektroniki

Targi zagraniczne

Elmässan Stockholm 2026

Kompatybilność elektromagnetyczna

Historia EMC (electromagnetic compatibility) zaczyna się od potrzeby opanowania problemu: co zrobić, gdy jedno urządzenie zaczyna zakłócać pracę drugiego. Miała swój początek wraz z pojawianiem się coraz większej liczby urządzeń elektrycznych wykonujących bardziej złożone zadania. Początkowo problem ten miał charakter niemal przypadkowy, a przybrał rolę istotnego wyzwania technicznego wymagającego systematycznego podejścia. Aktualnie jest to obowiązkowy punkt w produkcji urządzeń elektrycznych oraz elektronicznych.