Rynek lidarów będzie rósł rocznie o 64%

Historia zastosowań lidarów w motoryzacji miała swój początek podczas wyścigu DARPA Grand Challenge w 2005 roku, kiedy to urządzenie takie wykorzystane zostało w pojazdach po raz pierwszy. Dwa lata później, w 2007 roku, pięć z sześciu pojazdów kończących ten wyścig miało na swoich dachach zamontowane lidary.

Źródło: Electronics Weekly

Powiązane treści

Apple kupuje start-up zajmujący się LIDAR-ami

Rośnie znaczenie skanerów LiDAR w autonomicznych pojazdach

Lidar Świętym Graalem przemysłu motoryzacyjnego

Technologia LiDAR wkracza do urządzeń konsumenckich

LIDAR - technologie i aplikacje

Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka

Zasilanie

Nowy e-book Mouser i YAGEO: elementy pasywne dla zasilania pojazdów elektrycznych

Projektowanie i badania

OVHcloud uruchamia pierwszą w Europie platformę Quantum-as-a-Service

Projektowanie i badania

Komputery kwantowe to wciąż odległa przyszłość - ale coraz bardziej konieczna

Projektowanie i badania

Nowy zasób online dla płytek i zestawów ewaluacyjnych do systemów wbudowanych oraz narzędzi

Produkcja elektroniki

Zintegrowane rozwiązania SMT Panasonica

Komponenty

80% przychodów z sektora B2B - rozwój dzięki konsekwentnemu ukierunkowaniu na klienta

Zobacz więcej z tagiem: Optoelektronika

Prezentacje firmowe

Przyszłość wyświetlaczy TFT z podświetleniem mini LED

Gospodarka

AI z prędkością światła staje się faktem - fotonika otwiera drogę do sprzętu nowej generacji

Prezentacje firmowe

Wyświetlacze EPD w ofercie Unisystemu

Ukryte koszty poprawek. Dlaczego naprawa projektu zawsze kosztuje więcej niż dobre planowanie - czyli im później wykryjesz błąd, tym drożej go naprawić

Większość projektów elektronicznych nie upada dlatego, że zabrakło budżetu na komponenty — lecz dlatego, że zbyt późno wykryto błędy projektowe. To one, a nie same materiały, generują największe koszty: dodatkowe prototypy, opóźnienia, ponowne testy, a często nawet przebudowę całych urządzeń.