Renault tworzy joint venture z chińskim JMCG

Francuski koncern Renault ogłosił, że zainwestuje 145 mln dolarów w zajmującą się pojazdami elektrycznymi jednostkę chińskiej Jiangling Motors Corporation Group (JMCG), co pozwoli koncernowi wejść na największy na świecie rynek motoryzacyjny. Renault przejmie 50% udziałów jednostce JMEV, która przekształcona będzie tym samym w tworzoną z JMCG spółkę joint venture.

Dodaj do ulubionych źródeł w Google
Posłuchaj
00:00

JMEV uruchomione przez JMCG w 2015 roku obecnie oferuje przystępne cenowo zelektryfikowane sedany i SUV-y. Początkowa zdolność produkcyjna spółki wynosi 150 tys. pojazdów rocznie.

Obecnie Renault produkuje w Chinach pojazdy elektryczne poprzez spółkę joint venture z Dongfeng Motor. Planuje także produkcję samochodów elektrycznych dzięki takiemu przedsięwzięciu z Brilliance Automotive.

JMCG, mające siedzibę w Nanchang na południu Chin, posiada 50% udziałów w Jiangling Holdings, które jest największym udziałowcem Jiangling Motors Corp Ltd (JMC), a z kolei JMC jest jednym z przedsiębiorstw joint venture Forda w Chinach.

 

Źródło: Reuters

Chcesz częściej widzieć nasze artykuły w Google? Dodaj ElektronikaB2B do ulubionych źródeł
Powiązane treści
Renault ma wizję elektrycznego samochodu dla Chin
Grupa Renault i STMicroelectronics rozpoczynają strategiczną współpracę
Renault utworzy największy w Europie system magazynowania energii elektrycznej
Norwegowie coraz częściej wybierają samochody elektryczne
Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka
PCB
Firma Printed Circuit Board Technology wyróżniona tytułem "Brylant Polskiej Gospodarki 2025"
Komponenty
Kingston zdominował światowy rynek modułów DRAM - firma osiągnęła 62% udziału
Produkcja elektroniki
Infineon otwiera nowy hub produkcyjny w Tajlandii - strategiczne zwiększenie mocy i odporności łańcucha dostaw
Zasilanie
Tavion rozpoczyna budowę pierwszego parku bateryjnego w Polsce. W Bydgoszczy powstanie magazyn energii o mocy 20 MW
Komunikacja
Polska technologia dla bezpieczeństwa publicznego - wsparcie Systemu Ostrzegania i Alarmowania PSP
Projektowanie i badania
10 lat TME Edukacja: dekada wspierania edukacji technicznej na świecie
Zobacz więcej z tagiem: Elektromechanika
Informacje z firm
Warsztaty Mistrzów PLC 2026: Phoenix Contact wspiera rozwój młodych kadr inżynierskich
Prezentacje firmowe
Samobalansujący egzoszkielet Project MARCH – innowacje w elektronice i sterowaniu
Technika
Kolej przyszłości napędzana elektroniką. Jak EMC, zarządzanie temperaturą i zasilanie decydują o niezawodności transportu szynowego

Zobaczyć obiekt oczami radaru, czyli dlaczego potrzebujemy laboratorium do pomiarów RCS?

Radar postrzega świat inaczej niż człowiek. Zamiast obrazu tworzonego przez światło widzialne rejestruje echo wysłanej fali elektromagnetycznej. Na odpowiedź radarową obiektu wpływają nie tylko jego rozmiary, lecz także kształt, zastosowane materiały, częstotliwość oraz kierunek obserwacji. Dlatego dwa przedmioty o podobnych wymiarach mogą być dla radaru widoczne zupełnie inaczej. Jak zatem sprawdzić, co radar rzeczywiście "widzi"? Służą temu pomiary RCS, prowadzone między innymi w specjalistycznych laboratoriach, które zapewniają kontrolowane i powtarzalne warunki oraz umożliwiają uzyskanie dokładności wymaganej w danym zastosowaniu.
Zapytania ofertowe
Unikalny branżowy system komunikacji B2B Znajdź produkty i usługi, których potrzebujesz Katalog ponad 7000 firm i 60 tys. produktów