Renault tworzy joint venture z chińskim JMCG

JMEV uruchomione przez JMCG w 2015 roku obecnie oferuje przystępne cenowo zelektryfikowane sedany i SUV-y. Początkowa zdolność produkcyjna spółki wynosi 150 tys. pojazdów rocznie.

Obecnie Renault produkuje w Chinach pojazdy elektryczne poprzez spółkę joint venture z Dongfeng Motor. Planuje także produkcję samochodów elektrycznych dzięki takiemu przedsięwzięciu z Brilliance Automotive.

JMCG, mające siedzibę w Nanchang na południu Chin, posiada 50% udziałów w Jiangling Holdings, które jest największym udziałowcem Jiangling Motors Corp Ltd (JMC), a z kolei JMC jest jednym z przedsiębiorstw joint venture Forda w Chinach.

Źródło: Reuters

Powiązane treści

Renault ma wizję elektrycznego samochodu dla Chin

Grupa Renault i STMicroelectronics rozpoczynają strategiczną współpracę

Renault utworzy największy w Europie system magazynowania energii elektrycznej

Norwegowie coraz częściej wybierają samochody elektryczne

Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka

Pomiary

Miniaturowe sensory MEMS TDK wyznaczają nowy standard w analizie rzutu oszczepem

Produkcja elektroniki

X-FAB otwiera nowy cleanroom w malezyjskiej siedzibie

Komunikacja

Farnell wzmacnia ofertę IoT – nowe rozwiązania bezprzewodowe Digi International już w dystrybucji

Komunikacja

Nowy e-book firmy Mouser odkrywa przyszłość komunikacji satelitarnej

Mikrokontrolery i IoT

Edge AI w natarciu – miliardowe inwestycje w inteligentny sprzęt

Komponenty

TDK stawia na inteligentne monitorowanie maszyn

Zobacz więcej z tagiem: Elektromechanika

Technika

Druk 3D w przypadku nieplanowanych potrzeb?

Prezentacje firmowe

Złącza Samtec do szybkich systemów wbudowanych

Prezentacje firmowe

Komplet klimatyzacji do domu – jak dobrać system, który naprawdę działa?

Komponenty indukcyjne

Podzespoły indukcyjne determinują osiągi urządzeń z zakresu konwersji mocy, a więc dążenie do minimalizacji strat energii, ułatwiają miniaturyzację urządzeń, a także zapewniają zgodność z wymaganiami norm w zakresie EMC. Stąd rozwój elektromobilności, systemów energii odnawialnej, elektroniki użytkowej sprzyja znacząco temu segmentowi rynku. Zapotrzebowanie na komponenty o wysokiej jakości i stabilności płynie ponadto z aplikacji IT, telekomunikacji, energoelektroniki i oczywiście sektorów specjalnych: wojska, lotnictwa. Pozytywnym zauważalnym zjawiskiem w branży jest powolny, ale stały wzrost zainteresowania klientów rodzimą produkcją pomimo wyższych cen niż produktów azjatyckich. Natomiast paradoksalnie negatywnym zjawiskiem jest fakt, że jakość produktów azjatyckich jest coraz lepsza i jeśli stereotyp "chińskiej bylejakości" przestanie być popularny, to rodzima produkcja będzie miała problem z utrzymaniem się na rynku bez znaczących inwestycji w automatyzację i nowe technologie wykonania, kontroli jakości i pomiarów.