Norwegowie coraz częściej wybierają samochody elektryczne

Wielkość emisji dwutlenku węgla, której źródłem były samochody osobowe, wyniosła w czerwcu 55 g/km, czyli o 18 g/km mniej w porównaniu do analogicznego okresu 2018 roku.

W pierwszej połowie 2019 roku zarejestrowano 35200 w pełni elektrycznych samochodów. To o 15055 sztuk więcej niż w tym samym okresie poprzedniego roku. Dla porównania spada udział pojazdów z silnikiem Diesla, który osiągnął poziom 13,5%.

Źródło: orpa.pl

Chcesz częściej widzieć nasze artykuły w Google? Dodaj ElektronikaB2B do ulubionych źródeł

Powiązane treści

Chroma wspólnie z Altair Engineering opracują narzędzia do badań nad pojazdami elektrycznymi

W Norwegii prawie jedną trzecią całej sprzedaży stanowią samochody elektryczne

W Polsce zarejestrowano już ponad 6 tys. pojazdów elektrycznych

W Norwegii zarejestrowano już blisko 150 tysięcy samochodów elektrycznych

Renault tworzy joint venture z chińskim JMCG

Sprzedaż samochodów elektrycznych i hybrydowych typu plug-in w UE wzrosła do ponad 1 miliona

Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka

Optoelektronika

Semtech inwestuje w moce produkcyjne SiGe firmy Tower Semiconductor

Pomiary

Wielowarstwowy system detekcji dronów Ericsson, Play i Asseco. Technologia ISAC i 5G w ochronie infrastruktury krytycznej

Komponenty

Produkty Stäubli Fluid Connectors w dystrybucji Semicona. Nowy model sprzedaży i szybsze dostawy w Polsce

Produkcja elektroniki

Siemens i Nvidia rozwijają system kontroli PCB oparty na AI

Komunikacja

Satelity potrzebują coraz większej autonomii

Komunikacja

Nokia zwiększa przychody o 10%. Silny wzrost w sektorze AI

Zobacz więcej z tagiem: Aktualności

Informacje z firm

Firma PCB Technology z tytułem EkoMecenasa Sztuki 2025!

Gospodarka

Farnell nominuje dr Sarę Ghaemi na stanowisko Regional Sales Director dla regionów Beneluksu i DACH

Informacje z firm

Firma WIN SOURCE na targach ITM Industry Europe 2026 - wsparcie rozwoju łańcucha dostaw europejskiego przemysłu wytwórczego

Zobaczyć obiekt oczami radaru, czyli dlaczego potrzebujemy laboratorium do pomiarów RCS?

Radar postrzega świat inaczej niż człowiek. Zamiast obrazu tworzonego przez światło widzialne rejestruje echo wysłanej fali elektromagnetycznej. Na odpowiedź radarową obiektu wpływają nie tylko jego rozmiary, lecz także kształt, zastosowane materiały, częstotliwość oraz kierunek obserwacji. Dlatego dwa przedmioty o podobnych wymiarach mogą być dla radaru widoczne zupełnie inaczej. Jak zatem sprawdzić, co radar rzeczywiście "widzi"? Służą temu pomiary RCS, prowadzone między innymi w specjalistycznych laboratoriach, które zapewniają kontrolowane i powtarzalne warunki oraz umożliwiają uzyskanie dokładności wymaganej w danym zastosowaniu.