Ten projekt o wartości 2,7 mld euro miał połączyć wysiłek ZF Friedrichshafen oraz amerykańskiej firmy Wolfspeed. Powodem decyzji o rezygnacji jest słaby popyt na samochody elektryczne.
To już drugi znaczący projekt, którego realizacja została wstrzymana w ostatnim okresie, po tym jak Intel odłożył planowaną budowę fabryki w Magdeburgu na dwa lata. Upadek planu budowy fabryki chipów Wolfspeed-ZF, która miała działać już od 2027 roku, oznacza ponadto kolejny krok wstecz w wysiłkach Europy na rzecz wzmocnienia łańcucha dostaw półprzewodników i budzi obawy o zdolność UE do budowania lokalnych mocy produkcyjnych.
