Foxconn kupi połowę motoryzacyjnego biznesu Mitsubishi Electric. W tle inwestycja w Polsce

Foxconn przeznaczy 115 mld jenów na nabycie 50% udziałów w dziale komponentów motoryzacyjnych Mitsubishi Electric. Partnerstwo ma połączyć technologie elektronicznego sterowania i napędów elektrycznych japońskiego producenta z platformami pojazdów i możliwościami produkcyjnymi tajwańskiego koncernu. Jednocześnie Foxconn finalizuje negocjacje dotyczące planowanej fabryki samochodów elektrycznych w Jaworznie.

Dodaj do ulubionych źródeł w Google
Posłuchaj
00:00

Technologie Mitsubishi Electric dla Foxconna

Nowa spółka joint venture będzie rozwijać rozwiązania przeznaczone dla branży motoryzacyjnej, ze szczególnym uwzględnieniem pojazdów elektrycznych. Mitsubishi Electric wniesie do przedsięwzięcia technologie elektrycznych układów napędowych, systemy autonomicznej jazdy oraz inteligentne rozwiązania pokładowe.

Foxconn, znany również jako Hon Hai, udostępni własne platformy samochodów elektrycznych i doświadczenie w kontraktowej produkcji na dużą skalę. Współpraca ma umożliwić wykorzystanie kompetencji obu przedsiębiorstw w rozwoju i wytwarzaniu pojazdów elektrycznych. Szczególne znaczenie dla Foxconna mają rozwiązania z zakresu elektronicznego sterowania oraz związane z nimi oprogramowanie. Na te obszary zwrócił uwagę Jun Seki, dyrektor ds. strategii koncernu odpowiedzialny za segment pojazdów elektrycznych, podczas konferencji prasowej w Tokio.

Transakcja warta 115 mld jenów

Według podanych informacji tajwański producent zapłaci za połowę udziałów w motoryzacyjnym oddziale Mitsubishi Electric około 727 mln dolarów, co odpowiada 115 mld jenów (około 2,8 mld zł).

Docelowe przychody wspólnego przedsiębiorstwa mają osiągnąć bilion jenów rocznie, czyli około 6,3 mld dolarów.

Dla Foxconna porozumienie oznacza rozszerzenie dostępu do technologii motoryzacyjnych, natomiast Mitsubishi Electric zyskuje partnera dysponującego doświadczeniem w organizacji produkcji kontraktowej.

Fabryka w Jaworznie coraz bliżej

Rozwój motoryzacyjnej działalności Foxconna zbiega się z przygotowaniami do inwestycji w Polsce. Tajwański koncern prowadzi rozmowy dotyczące budowy fabryki samochodów elektrycznych w Jaworznie. Podstawą przedsięwzięcia jest strategiczne partnerstwo ze spółką ElectroMobility Poland, ogłoszone na początku maja.

Negocjacje z tajwańskim inwestorem znajdują się w końcowej fazie. Minister aktywów państwowych Wojciech Balczun poinformował 15 października, że podpisanie umowy spółki jest planowane w ciągu najbliższych tygodni.

Zgodnie z przedstawionym harmonogramem budowa zakładu mogłaby rozpocząć się wiosną, a pierwszy samochód ma zjechać z linii produkcyjnej w 2029 r. Realizacja tych terminów zależy od pomyślnego zakończenia prowadzonych rozmów.

Foxconn jest również zainteresowany inwestycją w Miękini pod Wrocławiem, gdzie planowana jest budowa dużego parku technologicznego. Przedstawiciele tajwańskiego koncernu odwiedzili już tę lokalizację.

Źródło: Money.pl

Chcesz częściej widzieć nasze artykuły w Google? Dodaj ElektronikaB2B do ulubionych źródeł
Powiązane treści
Architektura Intel Twin Lake: wydajne komputery SBC z chłodzeniem pasywnym dla przemysłu
ABC Elektronik – dystrybucja komponentów i rozwiązań EMC dla elektroniki
Platforma kompleksowych rozwiązań technicznych
Nowe przemysłowe złącza okrągłe marki euro-block w ofercie Contrans TI – niezawodne połączenia do e-mobility i trudnych warunków pracy
Opaski kablowe ze stali nierdzewnej: porównanie rozwiązań ABB i HellermannTyton
Kingston zdominował światowy rynek modułów DRAM - firma osiągnęła 62% udziału
Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka
Zasilanie
Unia Europejska zaostrza przepisy w kwestii baterii
Zasilanie
Flex przejął EPC Power. Wzmacnia ofertę zasilania dla centrów danych AI
Komunikacja
Orbitalne centra danych przestają być konceptem rodem z sci-fi
Projektowanie i badania
Infineon i ZuriQ rozwijają współpracę nad skalowalnymi procesorami kwantowymi
Komunikacja
Cisco otworzyło w Krakowie laboratorium sieci dla AI. Niemal 400 szaf serwerowych i 4 MW mocy IT
Zasilanie
Agrowoltaika jako odpowiedź na rosnące problemy energetyczne
Zobacz więcej z tagiem: Komponenty
Prezentacje firmowe
Cewki powietrzne POLFER – konstrukcje, zastosowania i produkcja na zamówienie
Prezentacje firmowe
Architektura Intel Twin Lake: wydajne komputery SBC z chłodzeniem pasywnym dla przemysłu
Nowości
Diody transil HXY MOSFET serii SMBJ: ochrona przed przepięciami o mocy 600 W

Zobaczyć obiekt oczami radaru, czyli dlaczego potrzebujemy laboratorium do pomiarów RCS?

Radar postrzega świat inaczej niż człowiek. Zamiast obrazu tworzonego przez światło widzialne rejestruje echo wysłanej fali elektromagnetycznej. Na odpowiedź radarową obiektu wpływają nie tylko jego rozmiary, lecz także kształt, zastosowane materiały, częstotliwość oraz kierunek obserwacji. Dlatego dwa przedmioty o podobnych wymiarach mogą być dla radaru widoczne zupełnie inaczej. Jak zatem sprawdzić, co radar rzeczywiście "widzi"? Służą temu pomiary RCS, prowadzone między innymi w specjalistycznych laboratoriach, które zapewniają kontrolowane i powtarzalne warunki oraz umożliwiają uzyskanie dokładności wymaganej w danym zastosowaniu.
Zapytania ofertowe
Unikalny branżowy system komunikacji B2B Znajdź produkty i usługi, których potrzebujesz Katalog ponad 7000 firm i 60 tys. produktów