Pomiary / Produkty

LSM6DSR to czujnik inercyjny wykonany w technologii MEMS, zawierający 3-osiowy żyroskop i 3-osiowy czujnik przyspieszenia. Został zaprojektowany do zastosowań w aplikacjach o dużej dynamice, m.in. sportowych, a także w robotyce, dronach i systemach monitorowania wibracji.

Chirp Microsystems, firma wchodząca w skład grupy TDK, wprowadziła do oferty miniaturowy ultradźwiękowy czujnik Time-of-Flight Chirp CH-101 zamykany w obudowie LGA o wymiarach 3,5 x 3,5 x 1,25 mm, oferujący zakres pomiarowy równy 1 m. Jest to czujnik zrealizowany w technice MEMS, zapewniający równocześnie dużą precyzję pomiaru na poziomie milimetrów, mały pobór mocy i szerokie pole widzenia.

Tektronix dodaje do oferty niskoprofilowe digitizery 6 Series, będące pierwszymi na rynku digitizerami 4-kanałowymi o paśmie do 8 GHz, szybkości próbkowania 25 GSps i 12-bitowej rozdzielczości przetworników A/C w każdym z kanałów. Są one zamykane w obudowach o wysokości 2U. W odróżnieniu od alternatywnych digitizerów przeplatających szybkość próbkowania, pasmo i długość rekordu, zapewniają identyczne parametry we wszystkich kanałach, co czyni je idealnymi do zastosowań w zaawansowanych aplikacjach, takich jak fizyka wysokich energii, badania materiałowe, aplikacje wojskowe i testery ATE.

Firma STMicroelectronics opracowała miniaturowy 3-osiowy czujnik przyspieszenia MEMS o symbolu AIS2DW12, zaprojektowany do zastosowań w brelokach samochodowych zdalnego dostępu PKE (Passive Keyless Entry). Układ ten pozwala zwiększyć bezpieczeństwo pojazdu przed kradzieżą poprzez ciągłe monitorowanie ruchu breloka. Zwykłe breloki radiowe PKE nasłuchują w sposób ciągły transmisji z pojazdu, który w chwili jego dotknięcia generuje sygnał radiowy "unlock". Po odebraniu tego sygnału brelok wysyła w odpowiedzi sygnał powodujący odblokowanie pojazdu. Złodziej może "zmusić" brelok znajdujący się poza zasięgiem radiowym do wygenerowania sygnału odblokowującego pojazd, używając do tego celu własny nadajnik „pośredniczący”, umieszczany pomiędzy brelokiem i pojazdem, np. stając z nim przed drzwiami mieszkania właściciela.Wbudowany w brelok czujnik przyspieszenia może uniemożliwić dokonanie tego typu kradzieży, automatycznie wyłączając transceiver w breloku, gdy jednocześnie są spełnione dwa warunki: brelok znajduje się on poza zasięgiem radiowym pojazdu i pozostaje nieruchomy, np. leży na stole lub znajduje się w kieszeni odwieszonej kurtki. Wysłanie sygnału odblokowującego może w tym wypadku nastąpić wyłącznie po wejściu w zasięg radiowy oraz po wykryciu ruchu, czyli wtedy, gdy właściciel zbliża się do pojazdu. Dodatkową zaletą takiego rozwiązania jest wydłużenie żywotności baterii, wynikające z automatycznego wyłączania transceivera przy braku aktywności. AIS2DW12 zawiera wbudowaną funkcję autotestu, zapewniającą jego poprawne działanie w urządzeniu docelowym. W odróżnieniu od innych czujników przyspieszenia do systemów PKE, AIS2DW12 przeszedł przemysłowe testy wytrzymałościowe na udary do 10 tys. g, gwarantujące jego dużą wytrzymałość mechaniczną. Charakteryzuje się bardzo małym poborem prądu, wynoszącym 380 nA przy częstotliwości pracy 1,6 Hz. Uzyskał kwalifikacje samochodowe AEC-Q100 i PPAP (Product Part Approval Process) Level-3. Jest produkowany w obudowie LGA-12 o wymiarach 2 x 2 x 1 mm. Ceny hurtowe AIS2DW12 zaczynają się od 1,375 USD przy zamówieniach 1000 sztuk. Ważniejsze dane techniczne AIS2DW12: zakresy pomiarowe: do ±2 g/± 4 g, częstotliwość pracy: 1,6...100 Hz, napięcie zasilania: 1,62...3,6 V, pobór prądu: 380 nA @ 1,6 Hz, interfejs I²C/SPI, możliwość zaprogramowania dwóch przerwań, 32-poziomowa pamięć FIFO, odporność na udary do 10.000 g, przemysłowy zakres temperatur pracy od -40 do +85°C.

Allegro MicroSystems wprowadza do oferty dwa nowe czujniki magnetyczne GMR, mogące być stosowane jako bezpośrednie zamienniki wprowadzonych wcześniej na rynek czujników Halla w układach pomiaru prędkości obrotowej (A19250) oraz prędkości obrotowej i kierunku ruchu (A19350) współpracujących z magnetycznymi pierścieniami kodowymi. Technologia GMR oraz zaawansowane algorytmy przetwarzania sygnału zapewniają dużą powtarzalność zboczy, pozwalającą na zastosowania w aplikacjach o słabych sygnałach magnetycznych i dużej szerokości szczeliny. GMR w połączeniu z różnicową techniką pomiaru zapewnia eliminację zewnętrznych, sumacyjnych pól magnetycznych. Czujniki A19250 i A19350 są produkowane w obudowach SIP z wbudowanym kondensatorem zabezpieczającym. Mogą być stosowane w systemach wymagających zapewnienia bezpieczeństwa funkcjonalnego (ISO 26262). Pracują w zakresie temperatur otoczenia od -40 do +150°C.

Firma Rigol Technologies EU GmbH wprowadza na rynek nowe modele oscyloskopów serii DS1000Z i DS/MSO2000A o bardzo korzystnym stosunku parametrów do ceny. Oscyloskopy DS1000Z-Plus klasy low-end oferują obecnie opcję rozbudowy do wersji MSO z 16-kanałowym analizatorem stanów logicznych. Użytkownicy mają dzięki temu możliwość nabycia wersji o podstawowej funkcjonalności, która może być rozbudowywana w miarę potrzeb, umożliwiając pracę z mieszanymi układami analogowo-cyfrowymi.

Na targach Sensor+Test firma Infineon Technologies zaprezentowała nową serię czujników ciśnienia bezwzględnego XENSIV KP276 przeznaczonych do zastosowań jako samochodowe czujniki MAP (manifold air pressure). Są to czujniki z wyjściem cyfrowym, pokrywające zakresy pomiarowe od 10 do 400 kPa, zapewniające bardzo dużą dokładność i szybkość pomiaru. MAP to ważny parametr pozwalający na obliczenie właściwego współczynnika mieszanki powietrza i paliwa dostarczanej do silnika.

Firma All Sensors wprowadziła do oferty nową serię cyfrowych czujników ciśnienia TLAX do montażu na płytkach drukowanych, realizujących pomiary różnicowe i manometryczne. Występują one w kilkunastu wersjach o zakresach pomiarowych od 0,5 do 30 inH2O (1...150 psi). Mogą znaleźć zastosowanie w aplikacjach HVAC i przemyśle. Zawierają wyjście prądowe 4...20 mA z cyfrową kompensacją temperatury.

Firma Infineon dodaje do oferty czujników stężenia CO2 nowy model XENSIV PAS210 korzystający z nowo opracowanej, fotoakustycznej metody pomiaru (PAS - photoacoustic spectroscopy). Może on znaleźć zastosowanie do pomiaru jakości powietrza wewnątrz pomieszczeń, w stacjach pogodowych, oczyszczaczach powietrza i termostatach. W odróżnieniu od tradycyjnych czujników CO2 charakteryzuje się małymi gabarytami i niską ceną.