Czujnik Halla do elektroniki samochodowej A1386

Programowalny czujnik Halla do elektroniki samochodowej

Opracowany przez firmę Allegro Microsystems nowy czujnik Halla o oznaczeniu A1386 wyróżnia się dwoma trybami pracy: normalnym i oszczędnościowym (low-power). W trybie normalnym pracuje jako programowalny, liniowy czujnik Halla z ratiometrycznym wyjściem. W trybie low-power następuje wyłączenie niektórych wewnętrznych bloków w celu zmniejszenia poboru mocy.

A1386 jest produkowany w technologii BiCMOS. Zawiera czujnik Halla, układ kompensacji termicznej, wzmacniacz, stopień wyjściowy o małej impedancji i obwód eliminacji offsetu. Wyjściowy sygnał analogowy 0...5V jest proporcjonalny do natężenia przyłożonego pola magnetycznego. Użytkownik może programować zarówno czułość układu, jak i spoczynkowe (zerowe) napięcie wyjściowe.

Zakres regulacji czułości wynosi od 1,9 do 3,5 mV/g, a napięcie spoczynkowe może być ustalane w okolicy połowy napięcia zasilającego. Oba te parametry zachowują bardzo dobrą stabilność w funkcji zmian temperatury otoczenia, minimalizując szansę wystąpienia dryftu i związanych z nim błędów pomiaru. Temperaturowy współczynnik czułości jest zaprogramowany fabrycznie na poziomie 0,13%/ºC, co zapewnia optymalną pracę z magnesami neodymowymi.

Ważną cechą czujnika A1386 jest detektor napięcia zasilającego, wykrywający spadek tego napięcia poniżej ustalonego poziomu progowego. W takim przypadku układ jest automatycznie przełączany na napięcie zasilające 3V co oznacza m.in., że spoczynkowe napięcie wyjściowe i czułość są skalowane ratiometrycznie. Największą dokładność pomiaru osiąga się przy napięciu zasilającym równym 5V.

A1386 może pracować w bardzo szerokim zakresie temperatur otoczenia od -40ºC do +150ºC, dzięki czemu nadaje się do zastosowań w elektronice samochodowej i przemyśle. Jest zamykany w dwóch rodzajach obudów, SIP do montażu przewlekanego (sufiks –UA) i SOT23-W-3 do montażu powierzchniowego (sufiks –LH).