MON podpisał kontrakt na dostawy czujników z Elbit Systems

Systemy pokładowe pojazdów będą wyposażone w urządzenia rozpoznawcze, w tym kamery, radar pola walki i dalmierz laserowy, oraz komputery pokładowe, systemy komunikacji szyfrowanej i bezzałogowe samoloty rozpoznawcze (UAS). Elbit zapewni większość optoelektroniki i samoloty. WIŁ będzie odpowiadał za zabudowę transporterów, ich okablowanie, oprogramowanie i integrację urządzeń pokładowych.

Chcesz częściej widzieć nasze artykuły w Google? Dodaj ElektronikaB2B do ulubionych źródeł

Powiązane treści

Foxconn zawarł umowy z dostawcami z USA

Maritex dostawcą zasilaczy TDK-Lambda

Krajowi dostawcy urządzeń technologicznych do produkcji elektroniki

Wzrosną obroty dostawców układów FPGA

Dostawca dla elektroniki i automatyki

Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka

Produkcja elektroniki

Scanfil rozbuduje zakład w Mysłowicach o 6 tys. m²

Komponenty

Altera przygotowuje się do IPO. Może pozyskać ponad 2 mld dolarów

Projektowanie i badania

Unia chce własnej infrastruktury AI

Produkcja elektroniki

Samsung i ASML rozszerzają współpracę w technologii High NA EUV

Komponenty

Qualcomm i Amazon zawierają umowę na dostawy chipów AI za nawet 60 mld dolarów

Zasilanie

BattSwap wchodzi do Polski z technologią ekspresowej wymiany baterii dla flot dostawczych

Zobacz więcej z tagiem: Artykuły

Electronica 2026 - targi i konferencja producentów elektroniki

Kompatybilność elektromagnetyczna

Historia EMC (electromagnetic compatibility) zaczyna się od potrzeby opanowania problemu: co zrobić, gdy jedno urządzenie zaczyna zakłócać pracę drugiego. Miała swój początek wraz z pojawianiem się coraz większej liczby urządzeń elektrycznych wykonujących bardziej złożone zadania. Początkowo problem ten miał charakter niemal przypadkowy, a przybrał rolę istotnego wyzwania technicznego wymagającego systematycznego podejścia. Aktualnie jest to obowiązkowy punkt w produkcji urządzeń elektrycznych oraz elektronicznych.