Bosch wprowadza na rynek nowy wyświetlacz typu HUD o nazwie "Combiner". Jest on mniejszy i tańszy od wcześniejszych rozwiązań. Bosch opracował nowy ekran wspólnie z BMW, ale niedługo może się on upowszechnić także w samochodach innych producentów. Combiner łączy wyświetlane dane z widokiem sprzed samochodu w taki sposób, że kierowca widzi je niejako wirtualnie, w odległości dwóch metrów przed sobą. Wyświetlacz jest niewielkim plastikowym ekranem umieszczonym pomiędzy kierownicą a przednią szybą.
System nie jest wbudowany w konstrukcję konkretnego pojazdu, dzięki czemu dostawca będzie mógł zaoferować go jako akcesorium także innym producentom samochodów.
W związku z opracowaniem projektu wspólnie z BMW, na początek ekran będzie dostępny w autach tej marki. Na ekranie HUD wyświetlane są dane nawigacyjne i aktualna prędkość samochodu. Dodatkowo kierowca może mieć podane inne informacje, np. o występującym ograniczeniu prędkości, co jest możliwe dzięki sprzężonemu z kamerą systemowi odczytu znaków drogowych.
» Bosch i STM na pierwszym miejscu wśród dostawców elementów MEMS
» Bosch rozbudowuje centrum techniki motoryzacyjnej w Michigan
» Bosch liderem producentów MEMS
» Bosch zamyka fotowoltaiczny biznes
» BMW i Samsung rozszerzają partnerstwo
» Układ kierowniczy elektrycznego BMW i3 produkowany na Śląsku
The global production capacity of small- and medium-sized AMOLED panels continues to expand, and will reach 13.6 million m² by 2018, an increase of 51.1% compared with the previous year, says WitsView, a division of TrendForce. As Chinese panel makers continue to release new capacity, the global capacity of small- and medium-sized AMOLED panels may double to 27.3 million m² in 2021. “AMOLED panels have become the focus of market after the adoption of iPhone”, says Boyce Fan, Research Director of WitsView. This market trend has most benefited Samsung Display, which has an absolute edge over its rivals in productivity and technology of AMOLED panels.
więcej na: press.trendforce.com
