Ekran HUD na przednią szybę w wersji ekonomicznej od Boscha

Bosch wprowadza na rynek nowy wyświetlacz typu HUD o nazwie "Combiner". Jest on mniejszy i tańszy od wcześniejszych rozwiązań. Bosch opracował nowy ekran wspólnie z BMW, ale niedługo może się on upowszechnić także w samochodach innych producentów. Combiner łączy wyświetlane dane z widokiem sprzed samochodu w taki sposób, że kierowca widzi je niejako wirtualnie, w odległości dwóch metrów przed sobą. Wyświetlacz jest niewielkim plastikowym ekranem umieszczonym pomiędzy kierownicą a przednią szybą.

Dodaj do ulubionych źródeł w Google
Posłuchaj
00:00

System nie jest wbudowany w konstrukcję konkretnego pojazdu, dzięki czemu dostawca będzie mógł zaoferować go jako akcesorium także innym producentom samochodów.

W związku z opracowaniem projektu wspólnie z BMW, na początek ekran będzie dostępny w autach tej marki. Na ekranie HUD wyświetlane są dane nawigacyjne i aktualna prędkość samochodu. Dodatkowo kierowca może mieć podane inne informacje, np. o występującym ograniczeniu prędkości, co jest możliwe dzięki sprzężonemu z kamerą systemowi odczytu znaków drogowych.

Chcesz częściej widzieć nasze artykuły w Google? Dodaj ElektronikaB2B do ulubionych źródeł
Powiązane treści
Bosch liderem producentów MEMS
Bosch rozbudowuje centrum techniki motoryzacyjnej w Michigan
BMW i Samsung rozszerzają partnerstwo
Układ kierowniczy elektrycznego BMW i3 produkowany na Śląsku
Bosch i STM na pierwszym miejscu wśród dostawców elementów MEMS
Bosch zamyka fotowoltaiczny biznes
Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka
PCB
Firma Printed Circuit Board Technology wyróżniona tytułem "Brylant Polskiej Gospodarki 2025"
Komponenty
Kingston zdominował światowy rynek modułów DRAM - firma osiągnęła 62% udziału
Produkcja elektroniki
Infineon otwiera nowy hub produkcyjny w Tajlandii - strategiczne zwiększenie mocy i odporności łańcucha dostaw
Zasilanie
Tavion rozpoczyna budowę pierwszego parku bateryjnego w Polsce. W Bydgoszczy powstanie magazyn energii o mocy 20 MW
Komunikacja
Polska technologia dla bezpieczeństwa publicznego - wsparcie Systemu Ostrzegania i Alarmowania PSP
Projektowanie i badania
10 lat TME Edukacja: dekada wspierania edukacji technicznej na świecie
Zobacz więcej z tagiem: Artykuły
Magazyn
Październik 2026
Magazyn
Wrzesień 2026
Magazyn
Sierpień 2026

Zobaczyć obiekt oczami radaru, czyli dlaczego potrzebujemy laboratorium do pomiarów RCS?

Radar postrzega świat inaczej niż człowiek. Zamiast obrazu tworzonego przez światło widzialne rejestruje echo wysłanej fali elektromagnetycznej. Na odpowiedź radarową obiektu wpływają nie tylko jego rozmiary, lecz także kształt, zastosowane materiały, częstotliwość oraz kierunek obserwacji. Dlatego dwa przedmioty o podobnych wymiarach mogą być dla radaru widoczne zupełnie inaczej. Jak zatem sprawdzić, co radar rzeczywiście "widzi"? Służą temu pomiary RCS, prowadzone między innymi w specjalistycznych laboratoriach, które zapewniają kontrolowane i powtarzalne warunki oraz umożliwiają uzyskanie dokładności wymaganej w danym zastosowaniu.
Zapytania ofertowe
Unikalny branżowy system komunikacji B2B Znajdź produkty i usługi, których potrzebujesz Katalog ponad 7000 firm i 60 tys. produktów