Układ kierowniczy elektrycznego BMW i3 produkowany na Śląsku

06 lutego 2014

Nowy, w pełni elektryczny, niewielki model i3 bawarskiego koncernu jest wyposażony w układ kierowniczy produkowany w gliwickich oraz tyskich zakładach firmy Nexteer Automotive. Firma BMW poinformowała, że układ ten będzie produkowany wyłącznie w polskich fabrykach. Rocznie powstawać będzie około 40 tys. sztuk elektronicznych układów sterowania. W podobny układ wyposażona jest również najnowsza wersja Mini Coopera, która zadebiutuje na rynku w tym roku.

Dodaj do ulubionych źródeł w Google

Udostępnij

Posłuchaj

00:00

Chcesz częściej widzieć nasze artykuły w Google? Dodaj ElektronikaB2B do ulubionych źródeł

Powiązane treści

Chińska firma CATL ma w Niemczech produkować baterie dla BMW

Koncerny BMW, Daimler, Ford i Volkswagen utworzą sieć punktów ładowania pojazdów elektrycznych

BMW kończy współpracę z Chinami w zakresie autonomicznych samochodów

BMW chce sprzedać w 2017 roku 100 tysięcy elektrycznych samochodów

BMW zbuduje fabrykę akumulatorów do samochodów hybrydowych

Mercedes ma pierwszy na świecie w pełni elektryczny samochód ciężarowy

Francja planuje budowę elektrycznego samochodu za mniej niż 7500 dolarów

Nexteer koncentruje europejską produkcję w Polsce

Czy we współpracy z BMW powstanie samochód Apple?

Hyundai zbuduje pod Ostrawą fabrykę reflektorów samochodowych

Samochody elektryczne nie budzą zainteresowania

Ekran HUD na przednią szybę w wersji ekonomicznej od Boscha

BMW i Samsung rozszerzają partnerstwo

Europejski rynek infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych uniezależnia się od wsparcia rządowego

Qualcomm i Renault testują w Londynie system bezprzewodowego ładowania pojazdów

Axeon rusza na Śląsku z produkcją systemów do pojazdów hybrydowych i elektrycznych

W Estonii powstanie największa sieć ładowania pojazdów elektrycznych

Pojazdy elektryczne napędzą popyt na układy analogowe

Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka

Firma Printed Circuit Board Technology wyróżniona tytułem "Brylant Polskiej Gospodarki 2025"

Kingston zdominował światowy rynek modułów DRAM - firma osiągnęła 62% udziału

Produkcja elektroniki

Infineon otwiera nowy hub produkcyjny w Tajlandii - strategiczne zwiększenie mocy i odporności łańcucha dostaw

Tavion rozpoczyna budowę pierwszego parku bateryjnego w Polsce. W Bydgoszczy powstanie magazyn energii o mocy 20 MW

Polska technologia dla bezpieczeństwa publicznego - wsparcie Systemu Ostrzegania i Alarmowania PSP

Projektowanie i badania

10 lat TME Edukacja: dekada wspierania edukacji technicznej na świecie

Zobacz więcej z tagiem: Artykuły

Październik 2026

Zobaczyć obiekt oczami radaru, czyli dlaczego potrzebujemy laboratorium do pomiarów RCS?

Radar postrzega świat inaczej niż człowiek. Zamiast obrazu tworzonego przez światło widzialne rejestruje echo wysłanej fali elektromagnetycznej. Na odpowiedź radarową obiektu wpływają nie tylko jego rozmiary, lecz także kształt, zastosowane materiały, częstotliwość oraz kierunek obserwacji. Dlatego dwa przedmioty o podobnych wymiarach mogą być dla radaru widoczne zupełnie inaczej. Jak zatem sprawdzić, co radar rzeczywiście "widzi"? Służą temu pomiary RCS, prowadzone między innymi w specjalistycznych laboratoriach, które zapewniają kontrolowane i powtarzalne warunki oraz umożliwiają uzyskanie dokładności wymaganej w danym zastosowaniu.

Cała branża elektroniki. Twoje pytania.

Poszukuję produktu lub usługi

Chcę skontaktować się z firmą

Mam pytanie ogólne

Zapytania ofertowe

Unikalny branżowy system komunikacji B2B Znajdź produkty i usługi, których potrzebujesz Katalog ponad 7000 firm i 60 tys. produktów