Samochody elektryczne nie budzą zainteresowania

Jak informuje Puls Biznesu w pierwszej połowie 2014 r. polskie salony sprzedały 35 samochodów elektrycznych. Przez cały 2013 r. kupiono jedynie 28 takich pojazdów. Zatem mimo tego, że przejechanie 100 km samochodem elektrycznym kosztuje około 6-10 zł, czyli kilkakrotnie mniej niż wyposażonym w napęd spalinowy, przez półtora roku sprzedano w Polsce tylko 63 auta elektryczne wszystkich dostępnych marek. To efekt braku krajowych programów wspierających elektryczną mobilność. W krajach, które wprowadziły odpowiednie regulacje prawne i organizacyjne rozwój takiej mobilności jest znacznie szybszy.

Posłuchaj
00:00

Do rozwoju elektrycznej motoryzacji niezbędna jest również infrastruktura punktów poboru prądu. W Polsce jest tylko kilka stacji ładowania w dużych miastach. Zdaniem reprezentantów spółek energetycznych to wystarcza, ponieważ w naszym kraju jeździ nie więcej niż 150 aut elektrycznych. Niestety nie można jednak spodziewać się szybkiego uruchomienia finansowych zachęt wspierających dostawców i użytkowników takich samochodów.

źródło: WNP

Powiązane treści
Tiry jak trolejbusy na szwedzkiej autostradzie
Francja planuje budowę elektrycznego samochodu za mniej niż 7500 dolarów
Byli pracownicy Tesli chcą zbudować fabrykę elektrycznych samochodów za 1 mld dolarów
Dobre perspektywy wzrostu na rynku energoelektroniki
Na dobry samochód elektryczny poczekamy jeszcze długo
Szybkość ładowania zdecyduje o przyszłości rynku samochodów elektrycznych
Układ kierowniczy elektrycznego BMW i3 produkowany na Śląsku
Czy superkondensatory z grafenu wywołają prawdziwą ekspansję samochodów elektrycznych?
Tesla Motors będzie ładować samochody elektryczne w 5 minut
Europejski rynek infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych uniezależnia się od wsparcia rządowego
Rewolucyjna bateria litowo-powietrzna od IBM-a do pojazdów elektrycznych
W Estonii powstanie największa sieć ładowania pojazdów elektrycznych
Wamtechnik wykonawcą baterii dla pierwszego w Polsce autobusu elektrycznego Solaris
Pierwszy polski autobus elektryczny
Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka
Komponenty
Positron pozyskuje 230 mln USD na ASIC do inferencji AI. Startup stawia na architekturę „memory-first”
Komponenty
Infineon przejmuje od ams OSRAM działalność w zakresie sensorów
Komunikacja
Nowe przemysłowe switche rack firmy Antaira do wymagających zastosowań
Produkcja elektroniki
SMT napędza globalną produkcję elektroniki. Rynek wart 9,56 mld USD do 2030 roku
Projektowanie i badania
Elastyczny chip AI cieńszy niż ludzki włos. FLEXI może zmienić rynek elektroniki wearables
Komponenty
Rekordowe wyniki Apple pod presją niedoborów chipów. AI zmienia układ sił w branży półprzewodników
Zobacz więcej z tagiem: Artykuły
Magazyn
Styczeń 2026
Magazyn
Grudzień 2025
Magazyn
Listopad 2025

Projektowanie układów chłodzenia w elektronice - metody obliczeniowe i symulacyjne

Rosnące straty mocy w nowoczesnych układach elektronicznych sprawiają, że zarządzanie temperaturą przestaje być jedynie zagadnieniem pomocniczym, a staje się jednym z kluczowych elementów procesu projektowego. Od poprawnego odprowadzania ciepła zależy nie tylko spełnienie dopuszczalnych warunków pracy komponentów, lecz także długoterminowa niezawodność urządzenia, jego trwałość oraz zgodność z obowiązującymi normami. W niniejszym artykule przedstawiono uporządkowane podejście do projektowania układów chłodzenia, obejmujące metody obliczania strat mocy, analizę termiczną oraz wykorzystanie narzędzi symulacyjnych, w tym modeli cieplnych implementowanych w środowiskach symulacji elektrycznych.
Zapytania ofertowe
Unikalny branżowy system komunikacji B2B Znajdź produkty i usługi, których potrzebujesz Katalog ponad 7000 firm i 60 tys. produktów