Już niedługo na ulice polskich miast wyjedzie pierwszy autobus z napędem elektrycznym. Niezwykle cichy, nie emituje spalin, wyróżnia się nowoczesnym designem i pozwala na przejechanie do 100km na pojedynczym ładowaniu - tak w największym skrócie można opisać autobus Solaris z napędem elektrycznym.
Sercem układu napędowego Solarisa Urbino electric jest cztero-polowy asynchroniczny silnik trakcyjny dostarczony przez firmę Vossloh Kiepe o mocy 120kW.
Energia do napędzania silnika trakcyjnego zgromadzona jest w dwóch bateriach o wadze 700 kg każda, które można naładować w ciągu zaledwie 4 godzin.
To właśnie masa była autobusu była największym problem, z jakim musieli poradzić sobie konstruktorzy. Jej redukcja była niezbędna, aby można było zainstalować parę komplet litowych baterii ważących razem prawie 1,5 tony. Udało się to zastępując części poszycia bocznego nowego Solarisa panelami z włókna węglowego, które będąc niezwykle lekkie zapewniają jednocześnie dużą wytrzymałość.
Autobus wyposażono w energooszczędne źródła światła typu LED. Dotyczy to zarówno oświetlenia wewnętrznego jak i zewnętrznego. Kierowca Solarisa Urbino electric ma do dyspozycji kabinę wyposażoną w pulpit dotykowy, który oprócz podstawowych parametrów na ekranach LCD informuje o stanie pracy układu elektrycznego, jak również o poziomie naładowania baterii.Poprzez dotykowe ekrany kierowca możemy sterować parametrami ogrzewania czy też uruchomić radio.
MP
» Bosch stawia na produkcję podzespołów do samochodów elektrycznych
» Wamtechnik wykonawcą baterii dla pierwszego w Polsce autobusu elektrycznego Solaris
» Samochody elektryczne nie budzą zainteresowania
» Baterie Wamtechnik w pojazdach elektrycznych
Lightwave Logic has bought the polymer technology intellectual property assets of BrPhotonics Productos Optoelectrónicos of Brazil. The acquisition advances Lightwave Logic’s patent portfolio of electro-optic polymer technology with 15 polymer chemistry materials, devices, packaging and subsystems patents. It further strengthens the company’s design capabilities as it prepares to enter the 400Gbps integrated photonics marketplace. BrPhotonics’ intellectual property patent portfolio dovetails with Lightwave Logic’s development of 50Gbps packaged modulators as part of its P2IC platform to address 400Gbps datacenter and high-performance computing opportunities.
więcej na: www.electronicsweekly.com
