BMW kończy współpracę z Chinami w zakresie autonomicznych samochodów

Niemiecki producent samochodów BMW i chiński gigant internetowy Baidu kończą wspólne badania nad autonomicznymi samochodami. Jak powiedział agencji Reuters prezes China BMW Olaf Kastner, obie firmy postanowiły zakończyć współpracę, która obejmowała badania w Stanach Zjednoczonych i Chinach, ponieważ pojawiły się różnice w podejściu do procedur badawczych. Olaf Kastner nie sprecyzował dokładnie punktów niezgody. Baidu szuka teraz nowych globalnych partnerów.

Posłuchaj
00:00

Wang Jing, szef jednostki rozwijającej autonomiczne samochody w Baidu powiedział, że firma wykorzysta teraz do testów w USA samochody Lincoln. Baidu ma na celu komercjalizację autonomicznych pojazdów na małą skalę do roku 2018, a do 2021 - wdrożenie szersze. Podobnie BMW - samochody o wysokim stopniu autonomii lub całkowicie autonomiczne chce wprowadzić do 2021 r.

BMW oraz Baidu pozostaną nadal partnerami w zakresie map wysokiej rozdzielczości, które są niezbędne do nawigacji autonomicznych pojazdów.

źródło: Reuters

Powiązane treści
Hyundai inwestuje w izraelski start-up, by ulepszyć technologię autonomicznej jazdy
Chińska firma CATL ma w Niemczech produkować baterie dla BMW
BMW wdroży baterie nowej generacji
Elektronika kluczem do inteligentnych aut
Autonomiczny bus, który wyjechał na drogi w Las Vegas, miał wypadek w pierwszym dniu kursowania
Lidar Świętym Graalem przemysłu motoryzacyjnego
Badania wykazują ograniczoną akceptację samochodów bez kierowcy
Fiat Chrysler przyłącza się do supergrupy Intela pracującej nad autonomicznymi pojazdami
Continental i Baidu będą współpracować w zakresie autonomii pojazdów
Chiny rozwijają fabryki półprzewodników - w 2018 roku zainwestują 10 mld dolarów
General Motors rozpoczyna drogowe testy autonomicznego samochodu
Autonomiczne pojazdy wielką szansą dla rozwoju elektroniki
BMW chce sprzedać w 2017 roku 100 tysięcy elektrycznych samochodów
BMW zbuduje fabrykę akumulatorów do samochodów hybrydowych
Czy we współpracy z BMW powstanie samochód Apple?
BMW i Samsung rozszerzają partnerstwo
Układ kierowniczy elektrycznego BMW i3 produkowany na Śląsku
Znany kompozytor pracuje nad dźwiękiem elektrycznych BMW
Waymo pierwszą firmą mającą kalifornijską zgodę na testy autonomicznych samochodów bez kierowcy w kabinie
Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka
Pomiary
Infineon finalizuje przejęcie portfolio sensorów od ams OSRAM
Elektromechanika
Szara strefa niszczy rynek recyklingu w Europie
Projektowanie i badania
Technologia w służbie człowiekowi - sukces 2. sezonu podcastu "Top Tech Voices" firmy Farnell
Projektowanie i badania
Arrow Electronics uruchamia globalne centra doświadczeń, aby przyspieszyć wdrażanie sztucznej inteligencji i chmury obliczeniowej
Projektowanie i badania
Element14 Community zaprasza inżynierów na cykl bezpłatnych webinariów technicznych
Komponenty
Samsung, SK hynix i Micron pozwane w USA w sprawie domniemanego ograniczania podaży DRAM
Zobacz więcej z tagiem: Artykuły
Automatyczny import
Monitoring stanu łopat turbin wiatrowych: system BLADEcontrol w praktyce
Automatyczny import
Certyfikowane urządzenia Moxa: fundament cyberbezpieczeństwa w sieciach OT
Automatyczny import
Precyzyjna automatyzacja wymiany palet: Moduły NSA plus i ich następcy

Mikrokontrolery PIC32CM PL10 - wydajność 32-bitowego rdzenia Arm Cortex-M0+ i odporność na zakłócenia w projektach 5 V

Firma Microchip Technology prezentuje nową rodzinę mikrokontrolerów (MCU) PIC32CM PL10, która wprowadza wydajność 32-bitowych rdzeni Arm® Cortex®-M0+ do systemów zasilanych napięciem 5 V. Dzięki zgodności wyprowadzeń z 8-bitowymi rodzinami układów AVR® Dx, nowa seria stanowi doskonałą propozycję dla inżynierów poszukujących łatwej ścieżki migracji z architektury 8-bitowej na 32-bitową, pozbawionej konieczności poważnego przebudowywania układów zasilania na płycie czy uczenia się od nowa obsługi układów peryferyjnych.
Zapytania ofertowe
Unikalny branżowy system komunikacji B2B Znajdź produkty i usługi, których potrzebujesz Katalog ponad 7000 firm i 60 tys. produktów