BMW kończy współpracę z Chinami w zakresie autonomicznych samochodów

Niemiecki producent samochodów BMW i chiński gigant internetowy Baidu kończą wspólne badania nad autonomicznymi samochodami. Jak powiedział agencji Reuters prezes China BMW Olaf Kastner, obie firmy postanowiły zakończyć współpracę, która obejmowała badania w Stanach Zjednoczonych i Chinach, ponieważ pojawiły się różnice w podejściu do procedur badawczych. Olaf Kastner nie sprecyzował dokładnie punktów niezgody. Baidu szuka teraz nowych globalnych partnerów.

Dodaj do ulubionych źródeł w Google
Posłuchaj
00:00

Wang Jing, szef jednostki rozwijającej autonomiczne samochody w Baidu powiedział, że firma wykorzysta teraz do testów w USA samochody Lincoln. Baidu ma na celu komercjalizację autonomicznych pojazdów na małą skalę do roku 2018, a do 2021 - wdrożenie szersze. Podobnie BMW - samochody o wysokim stopniu autonomii lub całkowicie autonomiczne chce wprowadzić do 2021 r.

BMW oraz Baidu pozostaną nadal partnerami w zakresie map wysokiej rozdzielczości, które są niezbędne do nawigacji autonomicznych pojazdów.

źródło: Reuters

Chcesz częściej widzieć nasze artykuły w Google? Dodaj ElektronikaB2B do ulubionych źródeł
Powiązane treści
Hyundai inwestuje w izraelski start-up, by ulepszyć technologię autonomicznej jazdy
Chińska firma CATL ma w Niemczech produkować baterie dla BMW
BMW wdroży baterie nowej generacji
Elektronika kluczem do inteligentnych aut
Autonomiczny bus, który wyjechał na drogi w Las Vegas, miał wypadek w pierwszym dniu kursowania
Lidar Świętym Graalem przemysłu motoryzacyjnego
Badania wykazują ograniczoną akceptację samochodów bez kierowcy
Fiat Chrysler przyłącza się do supergrupy Intela pracującej nad autonomicznymi pojazdami
Continental i Baidu będą współpracować w zakresie autonomii pojazdów
Chiny rozwijają fabryki półprzewodników - w 2018 roku zainwestują 10 mld dolarów
General Motors rozpoczyna drogowe testy autonomicznego samochodu
Autonomiczne pojazdy wielką szansą dla rozwoju elektroniki
BMW chce sprzedać w 2017 roku 100 tysięcy elektrycznych samochodów
BMW zbuduje fabrykę akumulatorów do samochodów hybrydowych
Czy we współpracy z BMW powstanie samochód Apple?
BMW i Samsung rozszerzają partnerstwo
Układ kierowniczy elektrycznego BMW i3 produkowany na Śląsku
Znany kompozytor pracuje nad dźwiękiem elektrycznych BMW
Waymo pierwszą firmą mającą kalifornijską zgodę na testy autonomicznych samochodów bez kierowcy w kabinie
Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka
Zasilanie
SMA otwiera w Niemczech nową fabrykę gigawatową. Inwestycja za 80 mln euro wzmocni europejski przemysł OZE
Aktualności
Farnell nominuje dr Sarę Ghaemi na stanowisko Regional Sales Director dla regionów Beneluksu i DACH
Produkcja elektroniki
Electro Welle inwestuje blisko 20 mln zł w rozwój zakładu w Marcinkowicach
Pomiary
Konkurs na projekty inteligentnych rozwiązań w zakresie recyklingu lub gospodarki odpadami
Komponenty
Microchip przejmuje Hailo i rozszerza ofertę układów Edge AI
Produkcja elektroniki
Nexperia i Tata Electronics łączą siły w produkcji półprzewodników w Indiach
Zobacz więcej z tagiem: Artykuły
Magazyn
Wrzesień 2026
Magazyn
Sierpień 2026
Targi zagraniczne
Electronica 2026 - targi i konferencja producentów elektroniki

Zobaczyć obiekt oczami radaru, czyli dlaczego potrzebujemy laboratorium do pomiarów RCS?

Radar postrzega świat inaczej niż człowiek. Zamiast obrazu tworzonego przez światło widzialne rejestruje echo wysłanej fali elektromagnetycznej. Na odpowiedź radarową obiektu wpływają nie tylko jego rozmiary, lecz także kształt, zastosowane materiały, częstotliwość oraz kierunek obserwacji. Dlatego dwa przedmioty o podobnych wymiarach mogą być dla radaru widoczne zupełnie inaczej. Jak zatem sprawdzić, co radar rzeczywiście "widzi"? Służą temu pomiary RCS, prowadzone między innymi w specjalistycznych laboratoriach, które zapewniają kontrolowane i powtarzalne warunki oraz umożliwiają uzyskanie dokładności wymaganej w danym zastosowaniu.
Zapytania ofertowe
Unikalny branżowy system komunikacji B2B Znajdź produkty i usługi, których potrzebujesz Katalog ponad 7000 firm i 60 tys. produktów