Start-up Sila Nano pracuje nad rodziną materiałów opartych przede wszystkim na krzemie, z których powstawać mają anody. Zastąpienie nimi konwencjonalnych elektrod grafitowych pozwoli wydłużyć cykl życia ogniw i zwiększyć gęstość gromadzonej energii. Jak deklaruje Sila Nano, materiały te już teraz mogą być produkowane na skalę masową.
Współpraca z BMW umożliwi szybszą komercjalizację opracowanej technologii - elektryczne samochody wyposażone w nowe baterie mają wyjechać na drogi na początku przyszłej dekady.
Nad nową generacją baterii ze stałym elektrolitem BMW pracuje również z innym amerykańskim start-upem - firmą Solid Power mającą siedzibę w Kolorado. Sila Nanotechnologies powstała w 2011 r. w Alameda.
źródło: Obserwatorium Rynku Paliw Alternatywnych
