Mercedes ma pierwszy na świecie w pełni elektryczny samochód ciężarowy

Daimler nie ma zamiaru pozwolić Tesli na pierwszeństwo w ogłaszaniu kolejnych nowych rozwiązań w zakresie pojazdów elektrycznych. Niemiecka firma zaprezentowała w Stuttgarcie ciężarówkę o napędzie w pełni elektrycznym, której dopuszczalna masa wynosi 26 ton. To pierwszy na świecie tego typu pojazd przeznaczony do stosowania w środowiskach miejskich. Jego zasięg to maksymalnie 200 km.

Posłuchaj
00:00

Na razie Daimler wygrał potyczkę z Teslą, ale w ubiegłym tygodniu Elon Musk ujawnił, że firma pracuje nad elektryczną półciężarówką, która ma być zaprezentowana w przyszłym roku. Małe elektryczne samochody ciężarowe o ładowności do 6 ton mają być wykorzystywane głównie w lekkim transporcie dystrybucyjnym, na przykład przez firmy kurierskie.

zdjęcia: Daimler - truck-bus-van-content.daimler.com

źródło: TechCrunch
zdjęcie: Daimler

Powiązane treści
Daimler rzuca wyzwanie Tesli - przedstawia elektryczną ciężarówkę E-Fuso
Mercedes zelektryfikuje wszystkie modele swoich samochodów
W Polsce auta elektryczne oddalają się wraz z horyzontem
Samochody elektryczne - co sprzyja ich upowszechnianiu?
Polskie samorządy zainteresowane elektromobilnością
Czy Chiny zdominują światowy rynek samochodów elektrycznych?
Jak upowszechnić elektryczne samochody?
Volvo testuje autonomiczne ciężarówki
Chińskie LeEco zainwestuje 1,8 mld dolarów w fabrykę samochodów elektrycznych
Katowice wykształcą projektantów elektrycznych samochodów
BMW zbuduje fabrykę akumulatorów do samochodów hybrydowych
Tiry jak trolejbusy na szwedzkiej autostradzie
Porsche rywalizuje z Teslą w dziedzinie elektrycznych samochodów
Samochody na prąd - Tesla i chińskie PSA
Tesla chce uzyskać 1,4 mld dolarów ze sprzedaży akcji w celu rozszerzenia produkcji
Czy we współpracy z BMW powstanie samochód Apple?
Daimler i Qualcomm ogłaszają nawiązanie strategicznej współpracy
BMW i Samsung rozszerzają partnerstwo
Układ kierowniczy elektrycznego BMW i3 produkowany na Śląsku
Mercedes-Benz zaprezentował swój pierwszy w pełni elektryczny SUV
Mercedes-Benz rozpoczyna w USA budowę fabryki akumulatorów
Za 23 mld dolarów Daimler kupi ogniwa akumulatorowe dla napędów pojazdów elektrycznych
Ursus dostał dofinansowanie na elektryczny pojazd dostawczy
Volvo zamierza wprowadzić na rynek Ameryki Północnej elektryczne samochody ciężarowe
Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka
Produkcja elektroniki
Yamaha Robotics stawia na półprzewodniki. Nowa struktura wzmocni obsługę procesów back-end w Europie
Projektowanie i badania
Mitsubishi Electric i MHI inwestują w następcę modułu ISS. Nowa era komercjalizacji orbity LEO
Produkcja elektroniki
Afrykańskie minerały w centrum uwagi
PCB
Standard oHFM: Nowe perspektywy dla modułów FPGA w systemach embedded
Produkcja elektroniki
Recykling ostatnią szansą dla Europy?
Komponenty
Microdis dołącza do paneuropejskiej grupy dystrybucyjnej Steliau Technology
Zobacz więcej z tagiem: Artykuły
Magazyn
Styczeń 2026
Magazyn
Grudzień 2025
Magazyn
Listopad 2025

Kiedy projekt elektroniki jest „wystarczająco dobry”, a kiedy staje się ryzykiem biznesowym

W projektowaniu elektroniki bardzo łatwo wpaść w pułapkę myślenia: „działa, więc jest OK”. Układ się uruchamia, firmware odpowiada, prototyp przechodzi testy na biurku. I na tym etapie wiele zespołów uznaje projekt za „wystarczająco dobry”. O decyzjach „good enough”, presji czasu i momentach, w których inżynieria zaczyna generować straty.
Zapytania ofertowe
Unikalny branżowy system komunikacji B2B Znajdź produkty i usługi, których potrzebujesz Katalog ponad 7000 firm i 60 tys. produktów