Porsche rywalizuje z Teslą w dziedzinie elektrycznych samochodów

Firma Porsche, o ponad połowę w stosunku do wcześniejszych zamierzeń, zwiększy liczbę zatrudnionych przy pracy nad swoim pierwszym w pełni elektrycznym samochodem - modelem Mission E, który będzie rywalem Modelu S Tesli. Planuje utworzyć co najmniej 1400 miejsc pracy w działach rozwoju, produkcji i sprzedaży zasilanego akumulatorami auta. Pierwsze egzemplarze Porsche Mission E mają zjechać z linii montażowej w Zuffenhausen w roku 2019. Producent samochodów sportowych przeznaczy około 1 mld euro (1,1 mld dolarów) na model o zerowej emisji spalin.

Dodaj do ulubionych źródeł w Google
Posłuchaj
00:00

Spośród 1400 nowo zatrudnionych, 900 będą to pracownicy produkcyjni, 300 - pracownicy najemni i 200 - inżynierowie. Firma planuje także zwiększyć o połowę - do 220 - liczbę staży, konkurując w dziedzinie cyfrowej technologii samochodowej z potentatami takimi, jak Google czy Apple. Ponadto kolejnych 350 specjalistów z zakresu technologii cyfrowych zostanie zatrudnionych w jednostce specjalnie powołanej do opracowania koncepcji mobilności i odkrycia nowych obszarów działalności.

Porsche wcześniej zamierzał utworzyć ponad 1000 nowych miejsc pracy ukierunkowanych na produkcję modelu Mission E w Zuffenhausen, gdzie buduje nową lakiernię i linię montażową. Aby osiągać zyski musi sprzedać rocznie co najmniej 10 tys. egzemplarzy modelu Mission E.

źródło: Reuters

Chcesz częściej widzieć nasze artykuły w Google? Dodaj ElektronikaB2B do ulubionych źródeł
Powiązane treści
Tesla sprzedaje się w Europie lepiej niż luksusowe sedany z Niemiec
W Polsce auta elektryczne oddalają się wraz z horyzontem
Porsche udostępnia 15-minutowe ładowarki samochodów elektrycznych
Tesla osiąga w pierwszym kwartale rekord dostaw i produkcji samochodów
Tesla przekracza oczekiwania i spodziewa się dalszego wzrostu
Polskie samorządy zainteresowane elektromobilnością
Tesla oficjalnie uruchomiła produkcję w Gigafactory
Czy Chiny zdominują światowy rynek samochodów elektrycznych?
Jak upowszechnić elektryczne samochody?
Tesla kupi niemiecką firmę Grohmann Engineering by zautomatyzować i przyspieszyć produkcję
Tesla zwiększyła obroty w III kwartale o ponad 240%
Tesla i Panasonic będą współpracować przy produkcji ogniw słonecznych
Akcjonariusze zdecydują o połączeniu Tesli i SolarCity
Tesla planuje wielką rozbudowę fabryki we Fremont
Tesla zbuduje w Kalifornii największy na świecie magazyn energii
Chińskie LeEco zainwestuje 1,8 mld dolarów w fabrykę samochodów elektrycznych
Katowice wykształcą projektantów elektrycznych samochodów
BMW zbuduje fabrykę akumulatorów do samochodów hybrydowych
Tiry jak trolejbusy na szwedzkiej autostradzie
Mercedes ma pierwszy na świecie w pełni elektryczny samochód ciężarowy
Samsung SDI gotowy, aby dostarczać akumulatory dla Tesli
Samochody na prąd - Tesla i chińskie PSA
Panasonic może przyspieszyć inwestycję w fabrykę akumulatorów Tesli
Tesla chce uzyskać 1,4 mld dolarów ze sprzedaży akcji w celu rozszerzenia produkcji
Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka
Komunikacja
Orbitalne centra danych przestają być konceptem rodem z sci-fi
Projektowanie i badania
Infineon i ZuriQ rozwijają współpracę nad skalowalnymi procesorami kwantowymi
Komunikacja
Cisco otworzyło w Krakowie laboratorium sieci dla AI. Niemal 400 szaf serwerowych i 4 MW mocy IT
Zasilanie
Agrowoltaika jako odpowiedź na rosnące problemy energetyczne
Produkcja elektroniki
Infineon i Wolfspeed zawierają umowę na dostawy 200-milimetrowych podłoży z węglika krzemu
PCB
Firma Printed Circuit Board Technology wyróżniona tytułem "Brylant Polskiej Gospodarki 2025"
Zobacz więcej z tagiem: Artykuły
Magazyn
Październik 2026
Magazyn
Wrzesień 2026
Magazyn
Sierpień 2026

Zobaczyć obiekt oczami radaru, czyli dlaczego potrzebujemy laboratorium do pomiarów RCS?

Radar postrzega świat inaczej niż człowiek. Zamiast obrazu tworzonego przez światło widzialne rejestruje echo wysłanej fali elektromagnetycznej. Na odpowiedź radarową obiektu wpływają nie tylko jego rozmiary, lecz także kształt, zastosowane materiały, częstotliwość oraz kierunek obserwacji. Dlatego dwa przedmioty o podobnych wymiarach mogą być dla radaru widoczne zupełnie inaczej. Jak zatem sprawdzić, co radar rzeczywiście "widzi"? Służą temu pomiary RCS, prowadzone między innymi w specjalistycznych laboratoriach, które zapewniają kontrolowane i powtarzalne warunki oraz umożliwiają uzyskanie dokładności wymaganej w danym zastosowaniu.
Zapytania ofertowe
Unikalny branżowy system komunikacji B2B Znajdź produkty i usługi, których potrzebujesz Katalog ponad 7000 firm i 60 tys. produktów