Chińskie LeEco zainwestuje 1,8 mld dolarów w fabrykę samochodów elektrycznych

W obiekcie znajdzie się park rozrywki, biura oraz udogodnienia dla podłączonych do internetu samochodów elektrycznych. Spółka nie poinformowała kiedy zamierza zakończyć budowę fabryki.

LeEco planuje również produkcję samochodów w fabryce budowanej w pobliżu Las Vegas przez amerykańskiego partnera strategicznego Faraday Future, w którego zainwestował założyciel LeEco Jia Yueting.

źródło: Reuters

Powiązane treści

Samochody elektryczne - co sprzyja ich upowszechnianiu?

Polskie samorządy zainteresowane elektromobilnością

Czy Chiny zdominują światowy rynek samochodów elektrycznych?

Jak upowszechnić elektryczne samochody?

Renault ma wizję elektrycznego samochodu dla Chin

LeEco zatrudni w Santa Clara 12000 osób

Czy Chiny zdominują przemysł półprzewodnikowy?

Boom na chińskim rynku sprzętu do produkcji półprzewodników

Katowice wykształcą projektantów elektrycznych samochodów

Mercedes ma pierwszy na świecie w pełni elektryczny samochód ciężarowy

Porsche rywalizuje z Teslą w dziedzinie elektrycznych samochodów

Norwegia elektryfikuje motoryzację

LG Chem planuje w Polsce nową fabrykę akumulatorów do samochodów elektrycznych i hybrydowych

Jest szansa na jedną wtyczkę do ładowania pojazdów elektrycznych

Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka

Komponenty

RS przejmuje Distrelec - powstaje nowy potentat dystrybucji przemysłowej

Komponenty

Generatywna sztuczna inteligencja zmienia globalny rynek procesorów

Aktualności

Samsung otwiera w Warszawie największe centrum biznesowe w Europie

Aktualności

Samsung i OpenAI nawiązują strategiczne partnerstwo na rzecz rozwoju globalnej infrastruktury AI

Produkcja elektroniki

Powstaje gigant wart 4,4 mld dolarów - czwarty co do wielkości dostawca sprzętu do produkcji płytek półprzewodnikowych w USA

Optoelektronika

Smartwatche napędzają rozwój wyświetlaczy Micro LED

Zobacz więcej z tagiem: Artykuły

Najczęstsze błędy przy projektowaniu elektroniki i jak ich uniknąć

W elektronice „tanio” bardzo często znaczy „drogo” – szczególnie wtedy, gdy oszczędza się na staranności projektu. Brak precyzyjnych wymagań, komponent wycofany z produkcji czy źle poprowadzona masa mogą sprawić, że cały produkt utknie na etapie montażu SMT/THT albo testów funkcjonalnych. Konsekwencje są zawsze te same: opóźnienia i dodatkowe koszty. Dlatego warto znać najczęstsze błędy, które pojawiają się w projektach elektroniki – i wiedzieć, jak im zapobiegać.