Jest szansa na jedną wtyczkę do ładowania pojazdów elektrycznych

| Gospodarka

Producenci elektrycznych autobusów chcą ujednolicić system ładowania. Firmy Volvo, Solaris, Irizar oraz VDL ustaliły, że do ich ładowania wykorzystywana będzie infrastruktura, którą zapewni ABB, Heliox oraz Siemens. Celem jest stworzenie jednolitego interfejsu ładowania dla wszystkich autobusów elektrycznych oraz ułatwienie wprowadzenia systemu takich autobusów w europejskich miastach. Jednolite interfejsy w systemach zasilania zostaną otwarte dla wszystkich firm obecnych na rynku i będą wykorzystywane do szybkiego ładowania elektrycznych autobusów na przystankach końcowych oraz w nocy.

Jest szansa na jedną wtyczkę do ładowania pojazdów elektrycznych

Grupa producentów pojazdów wraz z dostawcami infrastruktury ładowania weźmie udział w pracach na rzecz ustanowienia jednolitej europejskiej normy dla systemów autobusów elektrycznych. Normy europejskie mają zostać wdrożone w 2019 roku, natomiast międzynarodowe w 2020. Polska staje się jednym z czołowych dostawców autobusów elektrycznych, które wytwarza wrocławska fabryka Volvo Buses oraz firma Solaris.

Zobacz również