Daimler i Qualcomm ogłaszają nawiązanie strategicznej współpracy

Spółka Qualcomm Technologies, zależna od Qualcomm Incorporated, oraz firma Daimler AG ogłosiły nawiązanie współpracy strategicznej skoncentrowanej wokół innowacji w dziedzinie bezprzewodowych technologii przeznaczonych dla motoryzacji. W pierwszej fazie współpracy firmy skupią się na rozwiązaniach mobilnych dla samochodów przyszłości, które zwiększają funkcjonalność i osiągi pojazdów. Działania obejmą łączność 3G/4G oraz ładowanie bezprzewodowe, czyli na przykład implementację technologii Qualcomm Halo Wireless Electric Vehicle Charging (WEVC).

Dodaj do ulubionych źródeł w Google
Posłuchaj
00:00

Qualcomm opracowuje z Daimlerem metody bezprzewodowego transferu energii dla pojazdów elektrycznych w ramach programu Wireless Power Transfer 2.0. Rozwiązanie Qualcomm Halo WEVC umożliwia wydajny transfer energii, który może pozwolić klientom Daimlera na ładowanie pojazdów elektrycznych (EV) i hybrydowych bez konieczności ich przewodowego łączenia ze źródłem zasilania. Z kolei rozwiązanie Qualcomm WiPower daje możliwość bezprzewodowego ładowania elektroniki użytkowej w pojeździe.

źródło: Qualcomm

Chcesz częściej widzieć nasze artykuły w Google? Dodaj ElektronikaB2B do ulubionych źródeł
Powiązane treści
Daimler rzuca wyzwanie Tesli - przedstawia elektryczną ciężarówkę E-Fuso
Mercedes zelektryfikuje wszystkie modele swoich samochodów
Daimler buduje wartą 562 mln dolarów fabrykę akumulatorów litowo-jonowych
Mercedes ma pierwszy na świecie w pełni elektryczny samochód ciężarowy
Qualcomm podpisał nową umowę patentową z Lenovo
Qualcomm zainwestuje 150 mln dolarów w indyjskie start-upy
Qualcomm przejął firmę Ikanos, dostawcę rozwiązań do technologii sieciowych xDSL i G.fast
Ładowanie bezprzewodowe. Dlaczego na razie jesteśmy skazani na kable?
Freescale ma 15-watowe rozwiązanie w zakresie ładowania bezprzewodowego w standardzie Qi
Szybkość ładowania zdecyduje o przyszłości rynku samochodów elektrycznych
Qualcomm dołącza do WPC wspierającej bezprzewodowe ładowanie Qi
Daimler Trucks zainwestuje pół miliarda euro w wysoce zautomatyzowane ciężarówki
Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka
Zasilanie
Infineon sfinalizował przejęcie C2i Semiconductors. Wzmocni rozwiązania zasilania dla centrów danych AI
Elektromechanika
Więcej zaawansowanych i wytrzymałych rozwiązań połączeniowych - Farnell nawiązuje współpracę z Amphenol Nexus Technologies
Komunikacja
Europa poniesie olbrzymie koszty usuwania chińskiej technologii
Zasilanie
SMA otwiera w Niemczech nową fabrykę gigawatową. Inwestycja za 80 mln euro wzmocni europejski przemysł OZE
Aktualności
Farnell nominuje dr Sarę Ghaemi na stanowisko Regional Sales Director dla regionów Beneluksu i DACH
Produkcja elektroniki
Electro Welle inwestuje blisko 20 mln zł w rozwój zakładu w Marcinkowicach
Zobacz więcej z tagiem: Artykuły
Magazyn
Wrzesień 2026
Magazyn
Sierpień 2026
Targi zagraniczne
Electronica 2026 - targi i konferencja producentów elektroniki

Zobaczyć obiekt oczami radaru, czyli dlaczego potrzebujemy laboratorium do pomiarów RCS?

Radar postrzega świat inaczej niż człowiek. Zamiast obrazu tworzonego przez światło widzialne rejestruje echo wysłanej fali elektromagnetycznej. Na odpowiedź radarową obiektu wpływają nie tylko jego rozmiary, lecz także kształt, zastosowane materiały, częstotliwość oraz kierunek obserwacji. Dlatego dwa przedmioty o podobnych wymiarach mogą być dla radaru widoczne zupełnie inaczej. Jak zatem sprawdzić, co radar rzeczywiście "widzi"? Służą temu pomiary RCS, prowadzone między innymi w specjalistycznych laboratoriach, które zapewniają kontrolowane i powtarzalne warunki oraz umożliwiają uzyskanie dokładności wymaganej w danym zastosowaniu.
Zapytania ofertowe
Unikalny branżowy system komunikacji B2B Znajdź produkty i usługi, których potrzebujesz Katalog ponad 7000 firm i 60 tys. produktów