Daimler i Qualcomm ogłaszają nawiązanie strategicznej współpracy

Qualcomm opracowuje z Daimlerem metody bezprzewodowego transferu energii dla pojazdów elektrycznych w ramach programu Wireless Power Transfer 2.0. Rozwiązanie Qualcomm Halo WEVC umożliwia wydajny transfer energii, który może pozwolić klientom Daimlera na ładowanie pojazdów elektrycznych (EV) i hybrydowych bez konieczności ich przewodowego łączenia ze źródłem zasilania. Z kolei rozwiązanie Qualcomm WiPower daje możliwość bezprzewodowego ładowania elektroniki użytkowej w pojeździe.

źródło: Qualcomm

Chcesz częściej widzieć nasze artykuły w Google? Dodaj ElektronikaB2B do ulubionych źródeł

Powiązane treści

Daimler rzuca wyzwanie Tesli - przedstawia elektryczną ciężarówkę E-Fuso

Mercedes zelektryfikuje wszystkie modele swoich samochodów

Daimler buduje wartą 562 mln dolarów fabrykę akumulatorów litowo-jonowych

Mercedes ma pierwszy na świecie w pełni elektryczny samochód ciężarowy

Qualcomm podpisał nową umowę patentową z Lenovo

Qualcomm zainwestuje 150 mln dolarów w indyjskie start-upy

Qualcomm przejął firmę Ikanos, dostawcę rozwiązań do technologii sieciowych xDSL i G.fast

Ładowanie bezprzewodowe. Dlaczego na razie jesteśmy skazani na kable?

Freescale ma 15-watowe rozwiązanie w zakresie ładowania bezprzewodowego w standardzie Qi

Szybkość ładowania zdecyduje o przyszłości rynku samochodów elektrycznych

Qualcomm dołącza do WPC wspierającej bezprzewodowe ładowanie Qi

Daimler Trucks zainwestuje pół miliarda euro w wysoce zautomatyzowane ciężarówki

Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka

Optoelektronika

Semtech inwestuje w moce produkcyjne SiGe firmy Tower Semiconductor

Pomiary

Wielowarstwowy system detekcji dronów Ericsson, Play i Asseco. Technologia ISAC i 5G w ochronie infrastruktury krytycznej

Komponenty

Produkty Stäubli Fluid Connectors w dystrybucji Semicona. Nowy model sprzedaży i szybsze dostawy w Polsce

Produkcja elektroniki

Siemens i Nvidia rozwijają system kontroli PCB oparty na AI

Komunikacja

Satelity potrzebują coraz większej autonomii

Komunikacja

Nokia zwiększa przychody o 10%. Silny wzrost w sektorze AI

Zobacz więcej z tagiem: Artykuły

Zobaczyć obiekt oczami radaru, czyli dlaczego potrzebujemy laboratorium do pomiarów RCS?

Radar postrzega świat inaczej niż człowiek. Zamiast obrazu tworzonego przez światło widzialne rejestruje echo wysłanej fali elektromagnetycznej. Na odpowiedź radarową obiektu wpływają nie tylko jego rozmiary, lecz także kształt, zastosowane materiały, częstotliwość oraz kierunek obserwacji. Dlatego dwa przedmioty o podobnych wymiarach mogą być dla radaru widoczne zupełnie inaczej. Jak zatem sprawdzić, co radar rzeczywiście "widzi"? Służą temu pomiary RCS, prowadzone między innymi w specjalistycznych laboratoriach, które zapewniają kontrolowane i powtarzalne warunki oraz umożliwiają uzyskanie dokładności wymaganej w danym zastosowaniu.