Daimler rzuca wyzwanie Tesli - przedstawia elektryczną ciężarówkę E-Fuso

Nasila się rywalizacja między Daimlerem a Teslą. Producent z Niemiec przedstawił właśnie prototyp ciężkiego samochodu ciężarowego o napędzie elektrycznym - E-Fuso Vision One. Ciężarówka może przewieźć 11 ton ładunku na odległość 350 kilometrów (220 mil), na jednym ładowaniu akumulatorów. Według Daimlera, pojazd przeznaczony jest do krótszych, miejskich przewozów i może w ciągu czterech lat zostać wprowadzony do sprzedaży w Europie, Japonii oraz USA. Odpowiedź Tesli na prototyp Daimlera ma nastąpić w ciągu kilku tygodni.

Posłuchaj
00:00

Jak wyjaśnia producent, ładowność E-Fuso będzie o 2 tony mniejsza od porównywalnego modelu napędzanego silnikiem spalinowym, by dostosować się do wagi 300-kilowatowych akumulatorów.

Ciężarówka jest częścią planów marki Fuso firmy Daimler, mających na celu oferowanie elektrycznych i hybrydowych opcji w całym zakresie samochodów ciężarowych i autobusów. Jej prezentacja była dla Tesli dużym zaskoczeniem. Amerykańska firma miała zamiar pokazać elektryczną ciężarówkę koncepcyjną 16 listopada.

źródło: Bloomberg

Powiązane treści
Za 23 mld dolarów Daimler kupi ogniwa akumulatorowe dla napędów pojazdów elektrycznych
Tesla chce w listopadzie 2019 roku rozpocząć produkcję modelu Y
W Warszawie rusza dzisiaj elektryczny car sharing
Tesla sprzedaje się w Europie lepiej niż luksusowe sedany z Niemiec
Ferrari planuje wyprodukowanie elektrycznego supersamochodu
Rekordowo złe wyniki Tesli
Tesla przedstawi elektryczną półciężarówkę o zasięgu 200-300 mil
Daimler buduje wartą 562 mln dolarów fabrykę akumulatorów litowo-jonowych
Ursus zamierza budować elektryczne ciągniki
Koncerny BMW, Daimler, Ford i Volkswagen utworzą sieć punktów ładowania pojazdów elektrycznych
Solaris zrealizuje największe w Polsce zamówienie na autobusy elektryczne
Mercedes ma pierwszy na świecie w pełni elektryczny samochód ciężarowy
Daimler i Qualcomm ogłaszają nawiązanie strategicznej współpracy
Daimler Trucks zainwestuje pół miliarda euro w wysoce zautomatyzowane ciężarówki
Wspólne platformy samochodowe BMW i Daimlera pozwolą im zaoszczędzić miliardy euro
Mercedes-Benz rozpoczyna w USA budowę fabryki akumulatorów
Ursus dostał dofinansowanie na elektryczny pojazd dostawczy
Volvo zamierza wprowadzić na rynek Ameryki Północnej elektryczne samochody ciężarowe
Chiński BYD światowym liderem sprzedaży elektrycznych pojazdów użytkowych
Sprzedaż samochodów elektrycznych w Chinach bije kolejne rekordy
Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka
Komponenty
RS przejmuje Distrelec - powstaje nowy potentat dystrybucji przemysłowej
Komponenty
Generatywna sztuczna inteligencja zmienia globalny rynek procesorów
Aktualności
Samsung otwiera w Warszawie największe centrum biznesowe w Europie
Aktualności
Samsung i OpenAI nawiązują strategiczne partnerstwo na rzecz rozwoju globalnej infrastruktury AI
Produkcja elektroniki
Powstaje gigant wart 4,4 mld dolarów - czwarty co do wielkości dostawca sprzętu do produkcji płytek półprzewodnikowych w USA
Optoelektronika
Smartwatche napędzają rozwój wyświetlaczy Micro LED
Zobacz więcej z tagiem: Artykuły
Magazyn
Wrzesień 2025
Magazyn
Sierpień 2025
Magazyn
Lipiec 2025

Najczęstsze błędy przy projektowaniu elektroniki i jak ich uniknąć

W elektronice „tanio” bardzo często znaczy „drogo” – szczególnie wtedy, gdy oszczędza się na staranności projektu. Brak precyzyjnych wymagań, komponent wycofany z produkcji czy źle poprowadzona masa mogą sprawić, że cały produkt utknie na etapie montażu SMT/THT albo testów funkcjonalnych. Konsekwencje są zawsze te same: opóźnienia i dodatkowe koszty. Dlatego warto znać najczęstsze błędy, które pojawiają się w projektach elektroniki – i wiedzieć, jak im zapobiegać.
Zapytania ofertowe
Unikalny branżowy system komunikacji B2B Znajdź produkty i usługi, których potrzebujesz Katalog ponad 7000 firm i 60 tys. produktów