Jak wyjaśnia producent, ładowność E-Fuso będzie o 2 tony mniejsza od porównywalnego modelu napędzanego silnikiem spalinowym, by dostosować się do wagi 300-kilowatowych akumulatorów.
Ciężarówka jest częścią planów marki Fuso firmy Daimler, mających na celu oferowanie elektrycznych i hybrydowych opcji w całym zakresie samochodów ciężarowych i autobusów. Jej prezentacja była dla Tesli dużym zaskoczeniem. Amerykańska firma miała zamiar pokazać elektryczną ciężarówkę koncepcyjną 16 listopada.
źródło: Bloomberg
Chcesz częściej widzieć nasze artykuły w Google?
Dodaj ElektronikaB2B do ulubionych źródeł
