Volvo zamierza wprowadzić na rynek Ameryki Północnej elektryczne samochody ciężarowe

Volvo, drugi co do wielkości producent ciężarówek na świecie, planuje do 2020 r. rozpocząć sprzedaż samochodów elektrycznych w Ameryce Północnej. Umowę w tej sprawie szwedzki producent podpisał w czwartek z władzami Kalifornii. Zgodnie z porozumieniem, w przyszłym roku firma wdroży do eksploatacji osiem elektrycznych demonstracyjnych jednostek akumulatorowych Class 8 oraz 15 jednostek przedprodukcyjnych i komercyjnych w kalifornijskim regionie South Coast Air Basin, który objęty jest zarządzaniem jakością powietrza.

Posłuchaj
00:00

Producenci samochodów ciężarowych pracują pełną parą, aby zabezpieczyć potencjalne zapotrzebowanie na rynku pojazdów elektrycznych i autonomicznych, rywalizując w Ameryce Północnej z Teslą, Fordem i Daimlerem. W bieżącym roku Volvo rozpoczęło produkcję swojej pierwszej w pełni elektrycznej ciężarówki do użytku komercyjnego - Volvo FL Electric - która ma być w przyszłym roku sprzedawana w Europie na potrzeby zaopatrzeniowych przewozów miejskich.

Rzecznik firma poinformował w czwartek, że ciężarówka oferowana w Ameryce Północnej będzie bazować na tej samej technologii napędowej co wersja europejska, ale na razie jest zbyt wcześnie, by powiedzieć jak podobne będą obie ciężarówki.

Dbająca o czystość powietrza agencja California Air Resources Board przyznała projektowi Volvo środki w wysokości 44,8 mln dolarów. Rzecznik Volvo zapowiedział, że w ciągu najbliższych kilku lat firma planuje dodatkowo zainwestować 36,7 mln dolarów.

Źródło: Reuters

Powiązane treści
Volvo inwestuje w mobilne technologie ładowania samochodów elektrycznych
Pierwszy elektryczny samochód Volvo w 2019 roku
Samochody Volvo będą się ze sobą automatycznie komunikować
Autonomiczne ciężarówki w Chinach pokonują milion kilometrów dziennie
Na początku 2024 roku Volvo zakończy produkcję samochodów z silnikiem Diesla
Volvo Cars otworzy w Krakowie nowy Tech Hub
Ursus dostał dofinansowanie na elektryczny pojazd dostawczy
Volvo otwiera ośrodek badawczy w Dolinie Krzemowej
Volvo testuje autonomiczne ciężarówki
Volvo Cars i Autoliv opracują oprogramowanie dla pojazdów autonomicznych
Daimler rzuca wyzwanie Tesli - przedstawia elektryczną ciężarówkę E-Fuso
Tesla przedstawi elektryczną półciężarówkę o zasięgu 200-300 mil
Mercedes ma pierwszy na świecie w pełni elektryczny samochód ciężarowy
Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka
Projektowanie i badania
Nowe odcinki podcastu Top Tech Voices - od siły ciekawości, po inteligentne miasta przyszłości
Produkcja elektroniki
High-NA EUV wchodzi do gry. ASML zapowiada pierwsze układy w ciągu kilku miesięcy
Komunikacja
Telefónica i Sony uruchamiają pionierską sieć 5G w paśmie 26 GHz - wdrożenie w hiszpańskiej Movistar Arena
Komponenty
Popyt na pamięci HBM przewyższa podaż. SK Hynix i Samsung walczą o rynek AI
Zasilanie
Analog Devices negocjuje przejęcie Empower Semiconductor za 1,5 mld dolarów
Zasilanie
Infineon wspiera zasilanie akceleratora AI Corsair firmy d-Matrix
Zobacz więcej z tagiem: Aktualności
Gospodarka
Sztuczna inteligencja wychodzi z centrów danych. Chipy neuromorficzne rewolucjonizują obliczenia brzegowe
Gospodarka
Drogie pamięci wypchną z rynku podstawowe komputery
Gospodarka
Zakończono podział Creotech Instruments. Debiut giełdowy Creotech Quantum już 17 kwietnia

Rozwiązania dotykowe dla inteligentnych wyświetlaczy kokpitowych

Branża motoryzacyjna zmienia się w niespotykanym dotąd tempie, a nowoczesne pojazdy wymagają wyświetlaczy kokpitowych, które są nie tylko zachwycające wizualnie, ale także bezpieczne, niezawodne i intuicyjne w obsłudze. Rozszerzona generacja Microchip's M1 kontrolerów ekranów dotykowych maXTouch pozwala sprostać tym wyzwaniom.
Zapytania ofertowe
Unikalny branżowy system komunikacji B2B Znajdź produkty i usługi, których potrzebujesz Katalog ponad 7000 firm i 60 tys. produktów