Volvo zamierza wprowadzić na rynek Ameryki Północnej elektryczne samochody ciężarowe

Volvo, drugi co do wielkości producent ciężarówek na świecie, planuje do 2020 r. rozpocząć sprzedaż samochodów elektrycznych w Ameryce Północnej. Umowę w tej sprawie szwedzki producent podpisał w czwartek z władzami Kalifornii. Zgodnie z porozumieniem, w przyszłym roku firma wdroży do eksploatacji osiem elektrycznych demonstracyjnych jednostek akumulatorowych Class 8 oraz 15 jednostek przedprodukcyjnych i komercyjnych w kalifornijskim regionie South Coast Air Basin, który objęty jest zarządzaniem jakością powietrza.

Posłuchaj
00:00

Producenci samochodów ciężarowych pracują pełną parą, aby zabezpieczyć potencjalne zapotrzebowanie na rynku pojazdów elektrycznych i autonomicznych, rywalizując w Ameryce Północnej z Teslą, Fordem i Daimlerem. W bieżącym roku Volvo rozpoczęło produkcję swojej pierwszej w pełni elektrycznej ciężarówki do użytku komercyjnego - Volvo FL Electric - która ma być w przyszłym roku sprzedawana w Europie na potrzeby zaopatrzeniowych przewozów miejskich.

Rzecznik firma poinformował w czwartek, że ciężarówka oferowana w Ameryce Północnej będzie bazować na tej samej technologii napędowej co wersja europejska, ale na razie jest zbyt wcześnie, by powiedzieć jak podobne będą obie ciężarówki.

Dbająca o czystość powietrza agencja California Air Resources Board przyznała projektowi Volvo środki w wysokości 44,8 mln dolarów. Rzecznik Volvo zapowiedział, że w ciągu najbliższych kilku lat firma planuje dodatkowo zainwestować 36,7 mln dolarów.

Źródło: Reuters

Powiązane treści
Volvo inwestuje w mobilne technologie ładowania samochodów elektrycznych
Pierwszy elektryczny samochód Volvo w 2019 roku
Samochody Volvo będą się ze sobą automatycznie komunikować
Autonomiczne ciężarówki w Chinach pokonują milion kilometrów dziennie
Na początku 2024 roku Volvo zakończy produkcję samochodów z silnikiem Diesla
Volvo Cars otworzy w Krakowie nowy Tech Hub
Ursus dostał dofinansowanie na elektryczny pojazd dostawczy
Volvo otwiera ośrodek badawczy w Dolinie Krzemowej
Volvo testuje autonomiczne ciężarówki
Volvo Cars i Autoliv opracują oprogramowanie dla pojazdów autonomicznych
Daimler rzuca wyzwanie Tesli - przedstawia elektryczną ciężarówkę E-Fuso
Tesla przedstawi elektryczną półciężarówkę o zasięgu 200-300 mil
Mercedes ma pierwszy na świecie w pełni elektryczny samochód ciężarowy
Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka
Aktualności
Zakończono podział Creotech Instruments. Debiut giełdowy Creotech Quantum już 17 kwietnia
Komponenty
Japońscy producenci łączą siły w półprzewodnikach mocy
Komponenty
Chiny opracowały 14-calowy monokryształ SiC. Wyścig o duże wafle przyspiesza
Projektowanie i badania
Kontekstowa wyszukiwarka komponentów pod projekt
Produkcja elektroniki
System STAR GATE do lutowania laserowego z pomiarem temperatury w czasie rzeczywistym
Mikrokontrolery i IoT
Kolejny kamień milowy w rywalizacji "mikrokontroler za dolara"
Zobacz więcej z tagiem: Aktualności
Gospodarka
Zakończono podział Creotech Instruments. Debiut giełdowy Creotech Quantum już 17 kwietnia
Gospodarka
ACTE zmienia nazwę na Elpress Polska
Gospodarka
Alphabet wyda na sztuczną inteligencję 185 mld dolarów

Jak kompensować moc bierną w małej firmie, by płacić mniej za energię bierną?

Z reguły małej firmy nie stać na zakup automatycznego kompensatora mocy biernej. Niemniej, sytuacja nie jest bez wyjścia i w tym artykule na prostym przykładzie pokazane zostało podejście do rozwiązania problemu mocy biernej.
Zapytania ofertowe
Unikalny branżowy system komunikacji B2B Znajdź produkty i usługi, których potrzebujesz Katalog ponad 7000 firm i 60 tys. produktów