Volvo inwestuje w mobilne technologie ładowania samochodów elektrycznych

Spółka Volvo Cars, za pośrednictwem Volvo Cars Tech Fund, kupiła udziały w firmie FreeWire Technologies specjalizującej się w stacjonarnych i mobilnych technologiach szybkiego ładowania pojazdów elektrycznych. Inwestycja ta wzmacnia zaangażowanie Volvo we wspieranie szeroko pojętego przejścia do mobilności elektrycznej. FreeWire ma siedzibę w San Francisco. Udziałowcem FreeWire jest również paliwowy koncern BP.

Posłuchaj
00:00

Instalowanie tradycyjnych stacji ładowania jest zwykle kosztownym i skomplikowanym przedsięwzięciem, wymagającym wprowadzania szeregu modyfikacji w istniejącej sieci. Stacje FreeWire nie sprawiają takich trudności. Wykorzystują bowiem zasilanie niskonapięciowe, dzięki czemu użytkownicy mogą po prostu korzystać z istniejących gniazd elektrycznych. Oznacza to, że kierowcy mogą się cieszyć wszystkimi zaletami szybkiego ładowania bez konieczności ustanawiania wysokonapięciowych przyłączy przez użytkowników.

Strategia elektryfikacyjna Volvo Cars przewiduje, że każdy nowy model Volvo, który wejdzie na rynek od roku 2019, będzie miał wersję zelektryfikowaną. Do 2025 r. 50% światowej sprzedaży samochodów Volvo mają generować pojazdy elektryczne.

Źródło: Volvo

Powiązane treści
Ultraszybkie ładowanie samochodów dla każdego
Volvo zamierza wprowadzić na rynek Ameryki Północnej elektryczne samochody ciężarowe
Na początku 2024 roku Volvo zakończy produkcję samochodów z silnikiem Diesla
Volvo Cars otworzy w Krakowie nowy Tech Hub
Pierwszy elektryczny samochód Volvo w 2019 roku
Samochody Volvo będą się ze sobą automatycznie komunikować
E.ON i Clever stworzą w Skandynawii sieć szybkiego ładowania pojazdów
Volvo otwiera ośrodek badawczy w Dolinie Krzemowej
Volvo testuje autonomiczne ciężarówki
Ładowanie aut elektrycznych - techniki, perspektywy, wyzwania
Volvo Cars i Autoliv opracują oprogramowanie dla pojazdów autonomicznych
W Niemczech jest więcej stacji ładowania niż elektrycznych samochodów
Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka
Aktualności
Przez sztuczną inteligencję silnie rośnie skala cyberataków w chmurze
Komponenty
Dell i NVIDIA fundamentem największej fabryki AI w Indiach: 4000 GPU Blackwell dla NxtGen
Produkcja elektroniki
Yamaha Robotics stawia na półprzewodniki. Nowa struktura wzmocni obsługę procesów back-end w Europie
Projektowanie i badania
Mitsubishi Electric i MHI inwestują w następcę modułu ISS. Nowa era komercjalizacji orbity LEO
Produkcja elektroniki
Afrykańskie minerały w centrum uwagi
PCB
Standard oHFM: Nowe perspektywy dla modułów FPGA w systemach embedded
Zobacz więcej z tagiem: Zasilanie
Targi krajowe
Future Energy Week Poland 2026 - 2. edycja
Targi krajowe
Targi Energetyczne ENERGETICS 2026
Gospodarka
Przełom w zasilaniu czy nowa iluzja - realme wprowadza baterię o pojemności 10 001 mAh

Kiedy projekt elektroniki jest „wystarczająco dobry”, a kiedy staje się ryzykiem biznesowym

W projektowaniu elektroniki bardzo łatwo wpaść w pułapkę myślenia: „działa, więc jest OK”. Układ się uruchamia, firmware odpowiada, prototyp przechodzi testy na biurku. I na tym etapie wiele zespołów uznaje projekt za „wystarczająco dobry”. O decyzjach „good enough”, presji czasu i momentach, w których inżynieria zaczyna generować straty.
Zapytania ofertowe
Unikalny branżowy system komunikacji B2B Znajdź produkty i usługi, których potrzebujesz Katalog ponad 7000 firm i 60 tys. produktów