Volvo inwestuje w mobilne technologie ładowania samochodów elektrycznych

Spółka Volvo Cars, za pośrednictwem Volvo Cars Tech Fund, kupiła udziały w firmie FreeWire Technologies specjalizującej się w stacjonarnych i mobilnych technologiach szybkiego ładowania pojazdów elektrycznych. Inwestycja ta wzmacnia zaangażowanie Volvo we wspieranie szeroko pojętego przejścia do mobilności elektrycznej. FreeWire ma siedzibę w San Francisco. Udziałowcem FreeWire jest również paliwowy koncern BP.

Dodaj do ulubionych źródeł w Google
Posłuchaj
00:00

Instalowanie tradycyjnych stacji ładowania jest zwykle kosztownym i skomplikowanym przedsięwzięciem, wymagającym wprowadzania szeregu modyfikacji w istniejącej sieci. Stacje FreeWire nie sprawiają takich trudności. Wykorzystują bowiem zasilanie niskonapięciowe, dzięki czemu użytkownicy mogą po prostu korzystać z istniejących gniazd elektrycznych. Oznacza to, że kierowcy mogą się cieszyć wszystkimi zaletami szybkiego ładowania bez konieczności ustanawiania wysokonapięciowych przyłączy przez użytkowników.

Strategia elektryfikacyjna Volvo Cars przewiduje, że każdy nowy model Volvo, który wejdzie na rynek od roku 2019, będzie miał wersję zelektryfikowaną. Do 2025 r. 50% światowej sprzedaży samochodów Volvo mają generować pojazdy elektryczne.

Źródło: Volvo

Chcesz częściej widzieć nasze artykuły w Google? Dodaj ElektronikaB2B do ulubionych źródeł
Powiązane treści
Ultraszybkie ładowanie samochodów dla każdego
Volvo zamierza wprowadzić na rynek Ameryki Północnej elektryczne samochody ciężarowe
Na początku 2024 roku Volvo zakończy produkcję samochodów z silnikiem Diesla
Volvo Cars otworzy w Krakowie nowy Tech Hub
Pierwszy elektryczny samochód Volvo w 2019 roku
Samochody Volvo będą się ze sobą automatycznie komunikować
E.ON i Clever stworzą w Skandynawii sieć szybkiego ładowania pojazdów
Volvo otwiera ośrodek badawczy w Dolinie Krzemowej
Volvo testuje autonomiczne ciężarówki
Ładowanie aut elektrycznych - techniki, perspektywy, wyzwania
Volvo Cars i Autoliv opracują oprogramowanie dla pojazdów autonomicznych
W Niemczech jest więcej stacji ładowania niż elektrycznych samochodów
Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka
Projektowanie i badania
UE zamawia superkomputer LUMI-AI za 387,8 mln euro
Projektowanie i badania
Nvidia kupi Hugging Face za 12,9 mld dolarów
Komunikacja
Mouser i Qorvo prezentują rozwiązania RF dla dronów, SATCOM i IIoT
Zasilanie
Liteon przejmie 25% udziałów w polskiej DCX za 176 mln dolarów
Projektowanie i badania
Augmented Engineering w sektorze A&D - wyścig o przewagę technologiczną
Elektromechanika
Rynek czujników dla robotów humanoidalnych przekroczy 6,59 mld USD do 2037 roku. Nadchodzi sensoryczna rewolucja w robotyce
Zobacz więcej z tagiem: Zasilanie
Gospodarka
Liteon przejmie 25% udziałów w polskiej DCX za 176 mln dolarów
Gospodarka
Centra danych inwestują we własne zasilanie, by uniknąć kryzysu
Gospodarka
Elektrotim z najkorzystniejszą ofertą w przetargu PSE na rozbudowę stacji Leśniów

Kompatybilność elektromagnetyczna

Historia EMC (electromagnetic compatibility) zaczyna się od potrzeby opanowania problemu: co zrobić, gdy jedno urządzenie zaczyna zakłócać pracę drugiego. Miała swój początek wraz z pojawianiem się coraz większej liczby urządzeń elektrycznych wykonujących bardziej złożone zadania. Początkowo problem ten miał charakter niemal przypadkowy, a przybrał rolę istotnego wyzwania technicznego wymagającego systematycznego podejścia. Aktualnie jest to obowiązkowy punkt w produkcji urządzeń elektrycznych oraz elektronicznych.
Zapytania ofertowe
Unikalny branżowy system komunikacji B2B Znajdź produkty i usługi, których potrzebujesz Katalog ponad 7000 firm i 60 tys. produktów