U-blox przejął Lesswire, dostawcę modułów Bluetooth i Wi-Fi klasy motoryzacyjnej

U-blox przejął w grudniu od grupy PRETTL firmę Lesswire, dostawcę modułów Bluetooth i Wi-Fi klasy motoryzacyjnej, w tym zarówno zespół inżynierów, jak i produkty. Lesswire wytwarza i sprzedaje wydajne moduły komunikacji bezprzewodowej krótkiego zasięgu, gotowe do montażu w pojazdach, głównie dostawcom elektroniki samochodowej z Europy i Azji. Dzięki transakcji u-blox staje się strategicznym dostawcą techniki bezprzewodowej na rynek systemów komunikacji Vehicle-to-Vehicle (V2V), stosowanych m.in. przez marki Opel, BMW, Daimler, Honda czy Volvo.

Posłuchaj
00:00

Komunikacja bezprzewodowa w samochodach obejmuje zarówno standard Wi-Fi i inne częstotliwości powyżej 5 GHz, jak i sieci krótkiego zasięgu. Te ostatnie są niezbędne choćby w zaawansowanych układach bezpieczeństwa i zapobiegania kolizjom.

Powiązane treści
Moduły Bluetooth w przemysłowych aplikacjach Internetu Rzeczy
Rynek półprzewodników dla motoryzacji na drodze do rekordowego wzrostu
Bluetooth gotowy na IoT
W motoryzacji nadchodzi "predictive safety"
Bluetooth Low Energy 4.1 - jeszcze bardziej efektywny energetycznie
Bluetooth Low Energy - w kierunku Internetu
U-blox kupił connectBlue
U-blox i Rohde & Schwarz współpracują przy systemach Galileo i Glonass
U-blox i Digi-Key rozszerzają umowę dystrybucyjną
Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka
Aktualności
Przez sztuczną inteligencję silnie rośnie skala cyberataków w chmurze
Komponenty
Dell i NVIDIA fundamentem największej fabryki AI w Indiach: 4000 GPU Blackwell dla NxtGen
Produkcja elektroniki
Yamaha Robotics stawia na półprzewodniki. Nowa struktura wzmocni obsługę procesów back-end w Europie
Projektowanie i badania
Mitsubishi Electric i MHI inwestują w następcę modułu ISS. Nowa era komercjalizacji orbity LEO
Produkcja elektroniki
Afrykańskie minerały w centrum uwagi
PCB
Standard oHFM: Nowe perspektywy dla modułów FPGA w systemach embedded
Zobacz więcej z tagiem: Artykuły
Magazyn
Styczeń 2026
Magazyn
Grudzień 2025
Magazyn
Listopad 2025

Kiedy projekt elektroniki jest „wystarczająco dobry”, a kiedy staje się ryzykiem biznesowym

W projektowaniu elektroniki bardzo łatwo wpaść w pułapkę myślenia: „działa, więc jest OK”. Układ się uruchamia, firmware odpowiada, prototyp przechodzi testy na biurku. I na tym etapie wiele zespołów uznaje projekt za „wystarczająco dobry”. O decyzjach „good enough”, presji czasu i momentach, w których inżynieria zaczyna generować straty.
Zapytania ofertowe
Unikalny branżowy system komunikacji B2B Znajdź produkty i usługi, których potrzebujesz Katalog ponad 7000 firm i 60 tys. produktów