Samochody żegnają się z żarówkami wolframowymi

Rynek oświetlenia samochodowego zdominowany jest przez pięciu dużych graczy: Koito, Marelli, Valeo, Hella (obecnie Forvia) i Stanley. Udziały rynkowe tej piątki to 66% w 2021 roku. Rynek azjatycki jest zdominowany przez japońskie firmy (Koito, Stanley), w Europie branża oświetlenia samochodowego łączy lokalnych graczy: Marelli, Hella, Valeo i ZKW. Rynek północnoamerykański, o wartości prawie 6 mld dolarów w 2021 r., należy do Koito oraz Valeo. Marelli i Hella są zorientowane na technologię i aplikacje high-end, podczas gdy Koito, Valeo i Stanley koncentrują swój rozwój głównie na segmencie pojazdów średniej klasy.

Posłuchaj
00:00

Oświetlenie pojazdu nie ogranicza się już do przodu i tyłu. Podświetlane jest wiele drobnych elementów wnętrza a dodatkowo technologia LED pozwala na większą integrację z elementami pojazdu i umożliwia zwiększenie funkcjonalności, co jest motorem napędowym dla rynku. Ważnym trendem jest też szybka popularyzacja przednich reflektorów matrycowych ledowych, które zapewniają funkcję adaptacyjnych świateł drogowych (ADB). Początkowo były one stosowane tylko w samochodach luksusowych, ale teraz można je znaleźć w wielu samochodach segmentu B i C. Szacuje się, że w 2021 roku około 5 mln samochodów korzystało z systemów ADB, a około 30 mln takich pojazdów można się spodziewać w 2027, bo niedawno ADB zostało formalnie dopuszczone do użytku na terenie w USA.

 
Dominujące rozwiązania technologiczne przednich reflektorów na przestrzeni lat

Yole prognozuje, że rynek oświetlenia samochodowego osiągnie 42,2 mld dolarów w 2027 r., przy średniej stopie wzrostu 4,9% w latach 2021-2027. Udział technologii oświetlenia półprzewodnikowego w samochodach stanowił 93% wartości oświetlenia samochodowego w 2021 r. i prawdopodobnie osiągnie ponad 99% w roku 2027. Innymi słowy, za 5 lat w nowym samochodzie nie będzie żadnej tradycyjnej żarówki.

 
Udziały firm w rynku oświetlenia samochodowego

 

Powiązane treści
Chiny zwiększą sprzedaż samochodów
Nowe technologie w oświetleniu samochodowym
Spisek żarówkowy - iluzja czy rzeczywistość?
Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka
Aktualności
Przez sztuczną inteligencję silnie rośnie skala cyberataków w chmurze
Komponenty
Dell i NVIDIA fundamentem największej fabryki AI w Indiach: 4000 GPU Blackwell dla NxtGen
Produkcja elektroniki
Yamaha Robotics stawia na półprzewodniki. Nowa struktura wzmocni obsługę procesów back-end w Europie
Projektowanie i badania
Mitsubishi Electric i MHI inwestują w następcę modułu ISS. Nowa era komercjalizacji orbity LEO
Produkcja elektroniki
Afrykańskie minerały w centrum uwagi
PCB
Standard oHFM: Nowe perspektywy dla modułów FPGA w systemach embedded
Zobacz więcej z tagiem: Aktualności
Gospodarka
Przez sztuczną inteligencję silnie rośnie skala cyberataków w chmurze
Informacje z firm
Grupa RENEX podsumowuje 2025 rok
Informacje z firm
Grupa RENEX wsparła w grudniu dwie akcje charytatywne

Kiedy projekt elektroniki jest „wystarczająco dobry”, a kiedy staje się ryzykiem biznesowym

W projektowaniu elektroniki bardzo łatwo wpaść w pułapkę myślenia: „działa, więc jest OK”. Układ się uruchamia, firmware odpowiada, prototyp przechodzi testy na biurku. I na tym etapie wiele zespołów uznaje projekt za „wystarczająco dobry”. O decyzjach „good enough”, presji czasu i momentach, w których inżynieria zaczyna generować straty.
Zapytania ofertowe
Unikalny branżowy system komunikacji B2B Znajdź produkty i usługi, których potrzebujesz Katalog ponad 7000 firm i 60 tys. produktów