TI zwiększy produkcję chipów dla branży motoryzacyjnej

Według źródeł rynkowych, Texas Instruments (TI) na przełomie roku 2022 i 2023 uruchomi dwie nowe fabryki płytek 300-milimetrowych, co zapewni firmie dodatkową moc produkcyjną, pozwalającą na zaspokojenie popytu na chipy do elektroniki samochodowej. TI postrzega branżę motoryzacyjną jako jeden z głównych obszarów wzrostowych.

Dodaj do ulubionych źródeł w Google
Posłuchaj
00:00

Skupienie się na rozbudowie zdolności produkcyjnych TI wskazuje na to, że producent przyspiesza ekspansję na rynku elektroniki samochodowej. Najnowsze dane finansowe firmy pokazują, że sprzedaż generowana przez sektor elektroniki samochodowej stanowi około 21% jej przychodów.

Texas Instruments wyraźnie wskazuje na czym chce się koncentrować i za jakimi trendami rynkowymi chce nadążać. Zdaniem TI penetracja rynku hybrydowych pojazdów elektrycznych (HEV) i pojazdów w pełni elektrycznych (EV) będzie w ciągu najbliższych kilku lat rosła, osiągając około 30% do 2025 r. Wzrost rynkowego udziału pojazdów HEV i EV pociągnie za sobą większe wykorzystanie komponentów mocy.

Kolejny obszar, w którym TI chce rozwijać swoją działalność, to zaawansowane systemy wspomagania kierowcy (ADAS) wykorzystujące kamery, radary, czujniki ultradźwiękowe i inne rozwiązania wymagające chipów. ADAS będzie jedną z najszybciej rozwijających się kategorii motoryzacyjnych, a jest jednocześnie postrzegany jako istotny czynnik napędzający przyszły wzrost rynku układów scalonych do zarządzania energią i szybkich układów transmisji sygnału.

TI ujawniło wcześniej, że jego fabryka RFAB2 (Richardson, Teksas) ma rozpocząć produkcję jeszcze w 2022 roku, a zakład LFAB (Lehi, Utah) jest na dobrej drodze do uruchomienia produkcji na początku roku 2023. Dostawca buduje również dwie nowe fabryki płytek 300 mm w Sherman, w Teksasie. Według firmy produkcja pierwszej z nich ruszy w 2025 roku.

fot. Texas Instruments Incorporated

Źródło: DigiTimes

Chcesz częściej widzieć nasze artykuły w Google? Dodaj ElektronikaB2B do ulubionych źródeł
Powiązane treści
Texas Instruments ma otrzymać do 1,6 mld dolarów z CHIPS and Science Act
Texas Instruments zbuduje we Frankfurcie centrum dystrybucji
Texas Instruments zbuduje dwie nowe fabryki chipów
Texas Instruments przejmuje za 1,5 mld dolarów fabrykę Microna
Texas Instruments na szczycie rankingu największych producentów układów analogowych
Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka
Zasilanie
Liteon przejmie 25% udziałów w polskiej DCX za 176 mln dolarów
Projektowanie i badania
Augmented Engineering w sektorze A&D - wyścig o przewagę technologiczną
Elektromechanika
Rynek czujników dla robotów humanoidalnych przekroczy 6,59 mld USD do 2037 roku. Nadchodzi sensoryczna rewolucja w robotyce
Produkcja elektroniki
Sztuczna inteligencja w przemyśle - koniec eksperymentów, czas na wyniki
Projektowanie i badania
IBM przejął HRL Laboratories. Wzmacnia rozwój technologii kwantowych
Zasilanie
Centra danych inwestują we własne zasilanie, by uniknąć kryzysu
Zobacz więcej z tagiem: Aktualności
Informacje z firm
Firma WIN SOURCE na targach ITM Industry Europe 2026 - wsparcie rozwoju łańcucha dostaw europejskiego przemysłu wytwórczego
Gospodarka
Sztuczna inteligencja wychodzi z centrów danych. Chipy neuromorficzne rewolucjonizują obliczenia brzegowe
Gospodarka
Drogie pamięci wypchną z rynku podstawowe komputery

Kompatybilność elektromagnetyczna

Historia EMC (electromagnetic compatibility) zaczyna się od potrzeby opanowania problemu: co zrobić, gdy jedno urządzenie zaczyna zakłócać pracę drugiego. Miała swój początek wraz z pojawianiem się coraz większej liczby urządzeń elektrycznych wykonujących bardziej złożone zadania. Początkowo problem ten miał charakter niemal przypadkowy, a przybrał rolę istotnego wyzwania technicznego wymagającego systematycznego podejścia. Aktualnie jest to obowiązkowy punkt w produkcji urządzeń elektrycznych oraz elektronicznych.
Zapytania ofertowe
Unikalny branżowy system komunikacji B2B Znajdź produkty i usługi, których potrzebujesz Katalog ponad 7000 firm i 60 tys. produktów