Układy będą wytwarzane przy użyciu technologii eFlash w Crolles pod Grenoble, w największej we Francji fabryce półprzewodników, operującej na płytkach w wymiarze 300mm. Nowe układy 55-nanometrowe to kontynuacja udanej rodziny mikrokontrolerów motoryzacyjnych wykonanych w procesie eFlash 90-nm.
Systemy motoryzacyjne nowej generacji w coraz większym stopniu będą bazować na mikrokontrolerach o większej szybkości przetwarzania, charakteryzujących się niższym zużyciem energii i większymi pamięciami tak, aby mogły spełniać podwyższone wymagania w zakresie bezpieczeństwa funkcjonalnego, wyższe standardy emisji czy umożliwiać nowatorskie rozwiązania, jak np. ADAS, wspomagające prowadzenie pojazdu.
Firma przewiduje, że produkty oparte na nowej technologii wejdą w fazę testowania przez klientów w połowie 2011 r., a ich seryjna produkcja rozpocznie się w roku 2013.
