Samochodowe czujniki Halla z kompensacją zewnętrznego pola magnetycznego i interfejsem cyfrowym

TDK Corporation powiększa rodzinę czujników Halla Micronas 3D HAL o dwa nowe modele, oznaczone symbolami HAR 3900 i HAR 3930, realizujące precyzyjny pomiar przemieszczenia kątowego i liniowego z kompensacją zewnętrznych pól magnetycznych. Mogą one znaleźć zastosowanie w aplikacjach przemysłowych i samochodowych, np. do pomiaru kąta obrotu kierownicy, identyfikacji położenia dźwigni zmiany biegów oraz pomiaru kąta wychylenia pedału hamulca i przyspieszenia. Obecnie firma oferuje pierwsze wersje próbne, a rozpoczęcie produkcji masowej zaplanowano na 2. kwartał 2022 roku.

Czujniki HAR 3900 i HAR 3930 są produkowane w konfiguracji dual-die z dwoma niezależnymi elementami pomiarowymi, odseparowanymi od siebie mechanicznie i elektrycznie. Spełniają wymogi specyfikacji ASIL B (wg normy ISO 26262) w zakresie bezpieczeństwa funkcjonalnego. Różnią się rodzajem zastosowanego interfejsu. HAR 3930 zawiera interfejsy PWM i SENT (SAE J2716 rev. 4) oraz dodatkowe wyjście przełączające, natomiast HAR 3900 komunikuje się przez interfejs SPI. Drugą różnicą jest zakres napięć zasilania, wynoszący 3,0...5,5 V dla HAR 3900 oraz 3,0...18 V dla HAR 3930.

Współpracując z zewnętrznym magnesem, czujniki rodziny HAR 39xy umożliwiają pomiar kąta w zakresie 360° i pomiar przemieszczenia liniowego w zakresie 35 mm. W trybie pomiaru kąta zapewniają dokładność ±0,5° @ 10 mT. Mogą pracować z indukcją magnetyczną od 10 mT do 130 mT (od 5 mT przy ograniczonej dokładności). Są produkowane w obudowach SSOP-16. Jako podzespoły zaprojektowane do zastosowań w motoryzacji, charakteryzują się szerokim zakresem dopuszczalnej temperatury pracy, wynoszącym od -40 do +160°C.

www.micronas.tdk.com