Na warszawskie ulice wyjadą Solarisy z solarnymi panelami

W skład taboru Miejskich Zakładów Autobusowych w Warszawie weszły właśnie pierwsze autobusy z panelami fotowoltaicznymi. W najbliższych dniach wyjadą na trasy. W ramach kontraktu Solaris dostarczy 60 przegubowców i 20 autobusów klasy maxi, tj. o długości 12 metrów. Poza standardowym wyposażeniem, czyli m.in. klimatyzacją przestrzeni pasażerskiej, elektronicznym system informacji czy monitoringiem, nowe autobusy mają panele fotowoltaiczne stanowiące dodatkowe źródło zasilania wystarczające do zasilenia elektronicznej informacji. Pojazdy przegubowe mają baterie o mocy 1,5 kW, a krótkie, dwunastometrowe - 1 kW.

Dodaj do ulubionych źródeł w Google
Posłuchaj
00:00

 

Chcesz częściej widzieć nasze artykuły w Google? Dodaj ElektronikaB2B do ulubionych źródeł
Powiązane treści
Solaris zrealizuje największe w Polsce zamówienie na autobusy elektryczne
W Warszawie będą jeździć elektryczne Solarisy
Firma ABB zademonstrowała autobus elektryczny doładowywany w 15 sekund
Wamtechnik wykonawcą baterii dla pierwszego w Polsce autobusu elektrycznego Solaris
Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka
Projektowanie i badania
Augmented Engineering w sektorze A&D - wyścig o przewagę technologiczną
Elektromechanika
Rynek czujników dla robotów humanoidalnych przekroczy 6,59 mld USD do 2037 roku. Nadchodzi sensoryczna rewolucja w robotyce
Produkcja elektroniki
Sztuczna inteligencja w przemyśle - koniec eksperymentów, czas na wyniki
Projektowanie i badania
IBM przejął HRL Laboratories. Wzmacnia rozwój technologii kwantowych
Zasilanie
Centra danych inwestują we własne zasilanie, by uniknąć kryzysu
Produkcja elektroniki
Komisja Europejska aktualizuje zasady inwestycji EIC Fund
Zobacz więcej z tagiem: Artykuły
Magazyn
Sierpień 2026
Targi zagraniczne
Electronica 2026 - targi i konferencja producentów elektroniki
Targi zagraniczne
Elmässan Stockholm 2026

Kompatybilność elektromagnetyczna

Historia EMC (electromagnetic compatibility) zaczyna się od potrzeby opanowania problemu: co zrobić, gdy jedno urządzenie zaczyna zakłócać pracę drugiego. Miała swój początek wraz z pojawianiem się coraz większej liczby urządzeń elektrycznych wykonujących bardziej złożone zadania. Początkowo problem ten miał charakter niemal przypadkowy, a przybrał rolę istotnego wyzwania technicznego wymagającego systematycznego podejścia. Aktualnie jest to obowiązkowy punkt w produkcji urządzeń elektrycznych oraz elektronicznych.
Zapytania ofertowe
Unikalny branżowy system komunikacji B2B Znajdź produkty i usługi, których potrzebujesz Katalog ponad 7000 firm i 60 tys. produktów