BMZ buduje w Gliwicach nową halę z liniami do produkcji akumulatorów i elektronarzędzi

W nowym miejscu zostanie ulokowana większa część produkcji baterii dedykowanych do rowerów elektrycznych. Akumulatory rowerowe to prawie połowa całej produkcji w fabryce BMZ. Rowerowy produkt z Gliwic w zdecydowanej większości eksportowany jest do innych krajów Unii Europejskiej. BMZ w gliwickim zakładzie zatrudnia obecnie 500 osób, po rozbudowie w fabryce pracę znajdzie kolejnych 200 pracowników.

źródło: WNP

Powiązane treści

LG Chem będzie dostarczać ogniwa litowo-jonowe firmie BMZ

Politechniki i uniwersytety tworzą Polskie Konsorcjum Elektrochemicznego Magazynowania Energii - PolStorEn

BMZ Poland poszukuje pracowników do fabryki w Gliwicach

Grupa BMZ zawarła wart 150 mln euro kontrakt na dostawę akumulatorów do autobusów elektrycznych

Akumulatory będą tańsze, ale nie pojemniejsze

Firma BMZ Polska uruchomiła w Gliwicach nową fabrykę

Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka

Projektowanie i badania

Mitsubishi Electric i MHI inwestują w następcę modułu ISS. Nowa era komercjalizacji orbity LEO

Produkcja elektroniki

Afrykańskie minerały w centrum uwagi

PCB

Standard oHFM: Nowe perspektywy dla modułów FPGA w systemach embedded

Produkcja elektroniki

Recykling ostatnią szansą dla Europy?

Komponenty

Microdis dołącza do paneuropejskiej grupy dystrybucyjnej Steliau Technology

Komunikacja

Bez IP, bez pakietów, bez luk: Zeroport stawia na sprzętową architekturę non-IP w dostępie zdalnym

Zobacz więcej z tagiem: Artykuły

Kiedy projekt elektroniki jest „wystarczająco dobry”, a kiedy staje się ryzykiem biznesowym

W projektowaniu elektroniki bardzo łatwo wpaść w pułapkę myślenia: „działa, więc jest OK”. Układ się uruchamia, firmware odpowiada, prototyp przechodzi testy na biurku. I na tym etapie wiele zespołów uznaje projekt za „wystarczająco dobry”. O decyzjach „good enough”, presji czasu i momentach, w których inżynieria zaczyna generować straty.