Samochód Apple'a będą produkować Koreańczycy

Apple zainwestuje 3,59 mld dolarów w spółkę zależną Hyundaia - Kia Motors - w wyniku czego koreański koncern w fabryce w West Point, w stanie Georgia, będzie produkował samochód amerykańskiego giganta technologicznego - Apple Car. Plan zakłada, że w 2024 roku fabrykę opuści 100 tys. pojazdów, choć zdolności produkcyjne mają sięgać 400 tys. jednostek. Umowa między firmami ma być podpisana 17 lutego.

Posłuchaj
00:00

Przedsięwzięcie projektowe w zakresie budowy samochodu Apple'a funkcjonuje już od co najmniej 8 lat pod nazwą Project Titan. W 2014 roku zatrudniono przy projekcie 1 tys. inżynierów. W roku 2019 ogłoszono, że ich liczba wzrosła do 5 tys. Źródła spekulują, czy będzie to samochód elektryczny, czy w pełni autonomiczny.

Źródło: Electronics Weekly

Powiązane treści
W czwartym kwartale Apple zajął pierwsze miejsce na światowym rynku smartfonów
Hyundai zainwestuje 35 mld dolarów w autonomiczną jazdę
TSMC i Apple przesuwają termin rozpoczęcia produkcji chipów 3 nm
Szef inżynierii sprzętowej Apple'a ustępuje ze stanowiska
Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka
Projektowanie i badania
Mitsubishi Electric i MHI inwestują w następcę modułu ISS. Nowa era komercjalizacji orbity LEO
Produkcja elektroniki
Afrykańskie minerały w centrum uwagi
PCB
Standard oHFM: Nowe perspektywy dla modułów FPGA w systemach embedded
Produkcja elektroniki
Recykling ostatnią szansą dla Europy?
Komponenty
Microdis dołącza do paneuropejskiej grupy dystrybucyjnej Steliau Technology
Komunikacja
Bez IP, bez pakietów, bez luk: Zeroport stawia na sprzętową architekturę non-IP w dostępie zdalnym
Zobacz więcej z tagiem: Aktualności
Informacje z firm
Grupa RENEX podsumowuje 2025 rok
Informacje z firm
Grupa RENEX wsparła w grudniu dwie akcje charytatywne
Informacje z firm
Grupa RENEX na 18. Ogólnopolskim Zjeździe Firm Rodzinnych U-RODZINY 2025

Kiedy projekt elektroniki jest „wystarczająco dobry”, a kiedy staje się ryzykiem biznesowym

W projektowaniu elektroniki bardzo łatwo wpaść w pułapkę myślenia: „działa, więc jest OK”. Układ się uruchamia, firmware odpowiada, prototyp przechodzi testy na biurku. I na tym etapie wiele zespołów uznaje projekt za „wystarczająco dobry”. O decyzjach „good enough”, presji czasu i momentach, w których inżynieria zaczyna generować straty.
Zapytania ofertowe
Unikalny branżowy system komunikacji B2B Znajdź produkty i usługi, których potrzebujesz Katalog ponad 7000 firm i 60 tys. produktów