Jak wynika z raportów, zanim w drugiej połowie 2020 roku Tesla wprowadziła akumulatory LFP do Modelu 3 produkowanego w Chinach, akumulatory litowe zdominowały rynek pojazdów elektrycznych. Według doniesień branżowych, obecnie coraz więcej dostawców pojazdów elektrycznych korzysta z akumulatorów LFP, które są również coraz częściej wykorzystywane w systemach magazynowania energii - w efekcie globalne zapotrzebowanie na akumulatory LFP szybko wzrosło. Firmy Contemporary Amperex Technology, BYD oraz Gotion High-Tech są światowymi liderami w produkcji akumulatorów LFP, a ich moce produkcyjne zostały zarezerwowane przez dostawców pojazdów elektrycznych.
Źródło: DigiTimes
