Akumulatory LFP coraz częściej stosowane w pojazdach EV

Pozostali chińscy dostawcy i producenci pojazdów elektrycznych, w tym Roewe, Xiaopeng Motors Technology, Chang'an Automobile, JAC Volkswagen Automotive i Dongfeng Motor, również są gotowi pójść w ich ślady. Odsetek nowych pojazdów elektrycznych wyposażonych w baterie LFP i akumulatory litowe w Chinach w 2017 roku wyniósł odpowiednio 70% i 30% . Chińska polityka dotacji w 2019 roku przyczyniła się do zmiany tych wskaźników odpowiednio do 30% i 70%.

Źródło: Digitimes

Powiązane treści

UE dofinansuje producentów baterii kwotą 3,5 mld dolarów

Delta dostarczy akumulatory LFP dla fabryki TSMC

Foxconn i Yulon utworzą spółkę joint venture dla rozwoju EV

Rosną koszty materiałów do akumulatorów LFP

Do 2027 roku rynek akumulatorów li-ion przekroczy 129 mld dolarów

Stacje wymiany akumulatorów zamiast punktów ładowania

Polska liderem produkcji akumulatorów

Czy zabraknie baterii?

BYD opracował ogniwa typu blade w technologii fosforanu litowo-żelazowego

Foxconn opracowuje akumulatory do pojazdów elektrycznych

Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka

Produkcja elektroniki

Holenderski rząd przejmuje kontrolę nad firmą Nexperia

Pomiary

Polski odbiornik GNSS zsynchronizuje czas w europejskiej infrastrukturze krytycznej

PCB

Würth Elektronik rozwija technologie PCB w europejskim projekcie PROACTIF

Komponenty

Mouser Electronics i igus zawarli globalną umowę dystrybucyjną

Zasilanie

Infineon zasili swoje zakłady zieloną energią elektryczną

Produkcja elektroniki

CBRTP rozwija produkcję 8-calowych podłoży GaN

Zobacz więcej z tagiem: Aktualności

Opinie

AI zapewni dynamiczny cennik w e-commerce

Informacje z firm

SALTEK - ekspert w ochronie przed przepięciami - nowym dostawcą Dacpolu

Gospodarka

30 lat Unisystemu: ludzie, idee i technologia napędzają wizualizację informacji

Najczęstsze błędy przy projektowaniu elektroniki i jak ich uniknąć

W elektronice „tanio” bardzo często znaczy „drogo” – szczególnie wtedy, gdy oszczędza się na staranności projektu. Brak precyzyjnych wymagań, komponent wycofany z produkcji czy źle poprowadzona masa mogą sprawić, że cały produkt utknie na etapie montażu SMT/THT albo testów funkcjonalnych. Konsekwencje są zawsze te same: opóźnienia i dodatkowe koszty. Dlatego warto znać najczęstsze błędy, które pojawiają się w projektach elektroniki – i wiedzieć, jak im zapobiegać.