Akumulatory LFP coraz częściej stosowane w pojazdach EV

W 2021 roku liczba wykorzystanych na świecie akumulatorów typu LFP (litowo-żelazowo-fosforanowych) do pojazdów elektrycznych przewyższy ilość obecnie stosowanych ogniw litowych. Chińscy producenci coraz częściej wykorzystują akumulatory LFP. Przykładowo BYD instaluje je w samochodach EV, firma Wuling Hongguang wdrożył je do swojego kompaktowego modelu EV Mini. Większość Tesli Model 3 produkowanych w Chinach jest wyposażona w akumulatory LFP.

Dodaj do ulubionych źródeł w Google
Posłuchaj
00:00

Pozostali chińscy dostawcy i producenci pojazdów elektrycznych, w tym Roewe, Xiaopeng Motors Technology, Chang'an Automobile, JAC Volkswagen Automotive i Dongfeng Motor, również są gotowi pójść w ich ślady. Odsetek nowych pojazdów elektrycznych wyposażonych w baterie LFP i akumulatory litowe w Chinach w 2017 roku wyniósł odpowiednio 70% i 30% . Chińska polityka dotacji w 2019 roku przyczyniła się do zmiany tych wskaźników odpowiednio do 30% i 70%.

Źródło: Digitimes

Chcesz częściej widzieć nasze artykuły w Google? Dodaj ElektronikaB2B do ulubionych źródeł
Powiązane treści
UE dofinansuje producentów baterii kwotą 3,5 mld dolarów
Delta dostarczy akumulatory LFP dla fabryki TSMC
Foxconn i Yulon utworzą spółkę joint venture dla rozwoju EV
Rosną koszty materiałów do akumulatorów LFP
Do 2027 roku rynek akumulatorów li-ion przekroczy 129 mld dolarów
Stacje wymiany akumulatorów zamiast punktów ładowania
Polska liderem produkcji akumulatorów
Czy zabraknie baterii?
BYD opracował ogniwa typu blade w technologii fosforanu litowo-żelazowego
Foxconn opracowuje akumulatory do pojazdów elektrycznych
Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka
Projektowanie i badania
IBM przejął HRL Laboratories. Wzmacnia rozwój technologii kwantowych
Zasilanie
Centra danych inwestują we własne zasilanie, by uniknąć kryzysu
Produkcja elektroniki
Komisja Europejska aktualizuje zasady inwestycji EIC Fund
Projektowanie i badania
730 mln euro na APECS. Europa wzmacnia sektor mikroelektroniki
Produkcja elektroniki
Globalna ekspansja półprzewodników mocy GaN - rynek osiągnie 3,5 mld dolarów do 2031 roku
Komponenty
Infineon przejmuje C2i Semiconductors. Cel: zasilanie centrów danych AI
Zobacz więcej z tagiem: Aktualności
Informacje z firm
Firma WIN SOURCE na targach ITM Industry Europe 2026 - wsparcie rozwoju łańcucha dostaw europejskiego przemysłu wytwórczego
Gospodarka
Sztuczna inteligencja wychodzi z centrów danych. Chipy neuromorficzne rewolucjonizują obliczenia brzegowe
Gospodarka
Drogie pamięci wypchną z rynku podstawowe komputery

Kompatybilność elektromagnetyczna

Historia EMC (electromagnetic compatibility) zaczyna się od potrzeby opanowania problemu: co zrobić, gdy jedno urządzenie zaczyna zakłócać pracę drugiego. Miała swój początek wraz z pojawianiem się coraz większej liczby urządzeń elektrycznych wykonujących bardziej złożone zadania. Początkowo problem ten miał charakter niemal przypadkowy, a przybrał rolę istotnego wyzwania technicznego wymagającego systematycznego podejścia. Aktualnie jest to obowiązkowy punkt w produkcji urządzeń elektrycznych oraz elektronicznych.
Zapytania ofertowe
Unikalny branżowy system komunikacji B2B Znajdź produkty i usługi, których potrzebujesz Katalog ponad 7000 firm i 60 tys. produktów