Softbank sprzedaje za 2 mld dolarów udziały dostawcy autonomicznych taksówek

W 2018 roku SoftBank zainwestował w Cruise'a 900 mln dolarów i zapowiedział, że przekaże kolejne 1,35 mld dolarów, zwiększając swój udział do 20%, gdy autonomiczne pojazdy tej firmy będą gotowe do komercyjnego wdrożenia.

Sześć tygodni temu Cruise uruchomił w San Francisco flotę autonomicznych taksówek, co miałoby wpłynąć na przekazanie zapewnionej przez Softbank kwoty 1,35 mld USD. W firmę Cruise inwestują także Honda, Microsoft i Walmart.

Źródło: Electronics Weekly

Chcesz częściej widzieć nasze artykuły w Google? Dodaj ElektronikaB2B do ulubionych źródeł

Powiązane treści

W 2024 roku Mobileye wprowadzi w Stanach Zjednoczonych autonomiczne wahadłowce

Rośnie znaczenie skanerów LiDAR w autonomicznych pojazdach

Bez Ethernetu auta autonomiczne nie mają przyszłości

Globalny wyścig robotaxi nabiera tempa

Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka

Pomiary

Konkurs na projekty inteligentnych rozwiązań w zakresie recyklingu lub gospodarki odpadami

Komponenty

Microchip przejmuje Hailo i rozszerza ofertę układów Edge AI

Produkcja elektroniki

Nexperia i Tata Electronics łączą siły w produkcji półprzewodników w Indiach

Mikrokontrolery i IoT

Raspberry Pi zwiększa przychody o 90% dzięki klientom przemysłowym

Komunikacja

Polish SatCom Alliance: Polskie spółki łączą siły na rzecz suwerennej łączności satelitarnej

Zasilanie

Pylontech uruchamia seryjną produkcję ogniw LFP 588 Ah i 601 Ah

Zobacz więcej z tagiem: Aktualności

Informacje z firm

Firma WIN SOURCE na targach ITM Industry Europe 2026 - wsparcie rozwoju łańcucha dostaw europejskiego przemysłu wytwórczego

Gospodarka

Sztuczna inteligencja wychodzi z centrów danych. Chipy neuromorficzne rewolucjonizują obliczenia brzegowe

Gospodarka

Drogie pamięci wypchną z rynku podstawowe komputery

Kompatybilność elektromagnetyczna

Historia EMC (electromagnetic compatibility) zaczyna się od potrzeby opanowania problemu: co zrobić, gdy jedno urządzenie zaczyna zakłócać pracę drugiego. Miała swój początek wraz z pojawianiem się coraz większej liczby urządzeń elektrycznych wykonujących bardziej złożone zadania. Początkowo problem ten miał charakter niemal przypadkowy, a przybrał rolę istotnego wyzwania technicznego wymagającego systematycznego podejścia. Aktualnie jest to obowiązkowy punkt w produkcji urządzeń elektrycznych oraz elektronicznych.