Szybko rośnie wartość półprzewodników przypadająca na jeden samochód

Analitycy Yole Group zapowiadają, że w 2029 r. rynek półprzewodników samochodowych wart będzie 100 mld dolarów. W latach 2023-2029 najwyższy wzrost odnotuje sektor ADAS i bezpieczeństwo, przy wskaźniku CAGR wynoszącym 14%. W prognozie nie została uwzględniona elektryfikacja, ponieważ jest to drugi co do wielkości czynnik napędzający wzrost rynku półprzewodników, z wartością CAGR przekraczającą 13% w tym samym okresie. W porównaniu z 2023 rokiem elektryfikacja w Europie zwalnia, ale nadal bardzo aktywny jest rynek chiński.

Dodaj do ulubionych źródeł w Google
Posłuchaj
00:00

W latach 2023-2029 cały rynek półprzewodników samochodowych będzie rozwijał się w rocznym tempie 11%. W 2029 r. wartość półprzewodników montowanych w jednym samochodzie wyniesie około 1000 dolarów, co odzwierciedla kluczową rolę technologii półprzewodnikowych w przemyśle motoryzacyjnym. W 2023 r. na każdy samochód przypadały półprzewodniki o wartości 590 dolarów.

W sektor półprzewodników coraz bardziej angażują się producenci OEM. Największe inwestycje realizują oni w ramach sektorów energoelektroniki, wysokowydajnych układów SoC dla ADAS, systemów informacyjno-rozrywkowych, a także mikrokontrolerów dla przyszłych architektur E/E (elektrycznych i elektronicznych). W nadchodzących latach Yole Group spodziewa się wyraźnego wprowadzenia pojazdów definiowanych programowo.

Źródło: Yole Group

Chcesz częściej widzieć nasze artykuły w Google? Dodaj ElektronikaB2B do ulubionych źródeł
Powiązane treści
Rewolucja SiC w ładowaniu samochodów elektrycznych
Infineon po raz pierwszy liderem światowego rynku mikrokontrolerów samochodowych
Rynek czujników samochodowych może osiągnąć 14,3 mld dolarów do 2029 r.
Czy Europę opanuje chiński pojazd elektryczny za 10 tys. dolarów?
Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka
Produkcja elektroniki
Infineon otwiera nowy hub produkcyjny w Tajlandii - strategiczne zwiększenie mocy i odporności łańcucha dostaw
Zasilanie
Tavion rozpoczyna budowę pierwszego parku bateryjnego w Polsce. W Bydgoszczy powstanie magazyn energii o mocy 20 MW
Komunikacja
Polska technologia dla bezpieczeństwa publicznego - wsparcie Systemu Ostrzegania i Alarmowania PSP
Projektowanie i badania
10 lat TME Edukacja: dekada wspierania edukacji technicznej na świecie
Zasilanie
Targi Energetab – podsumowanie
Komponenty
PPWR zmienia branżę e-commerce w Europie
Zobacz więcej z tagiem: Aktualności
Gospodarka
Farnell nominuje dr Sarę Ghaemi na stanowisko Regional Sales Director dla regionów Beneluksu i DACH
Informacje z firm
Firma WIN SOURCE na targach ITM Industry Europe 2026 - wsparcie rozwoju łańcucha dostaw europejskiego przemysłu wytwórczego
Gospodarka
Sztuczna inteligencja wychodzi z centrów danych. Chipy neuromorficzne rewolucjonizują obliczenia brzegowe

Zobaczyć obiekt oczami radaru, czyli dlaczego potrzebujemy laboratorium do pomiarów RCS?

Radar postrzega świat inaczej niż człowiek. Zamiast obrazu tworzonego przez światło widzialne rejestruje echo wysłanej fali elektromagnetycznej. Na odpowiedź radarową obiektu wpływają nie tylko jego rozmiary, lecz także kształt, zastosowane materiały, częstotliwość oraz kierunek obserwacji. Dlatego dwa przedmioty o podobnych wymiarach mogą być dla radaru widoczne zupełnie inaczej. Jak zatem sprawdzić, co radar rzeczywiście "widzi"? Służą temu pomiary RCS, prowadzone między innymi w specjalistycznych laboratoriach, które zapewniają kontrolowane i powtarzalne warunki oraz umożliwiają uzyskanie dokładności wymaganej w danym zastosowaniu.
Zapytania ofertowe
Unikalny branżowy system komunikacji B2B Znajdź produkty i usługi, których potrzebujesz Katalog ponad 7000 firm i 60 tys. produktów