Infineon po raz pierwszy liderem światowego rynku mikrokontrolerów samochodowych

W 2023 r. firma Infineon Technologies nadal umacniała swoją wiodącą pozycję na rynku półprzewodników samochodowych. Według najnowszych badań przeprowadzonych przez TechInsights, rynek ten wzrósł w 2023 r. o 16,5%, osiągając nowy rekord 69,2 mld dolarów. Ogólny udział rynkowy Infineona wzrósł o jeden punkt procentowy, z prawie 13% w 2022 roku do około 14 w 2023, umacniając firmę jako światowego lidera chipów dla motoryzacji.

Posłuchaj
00:00

Półprzewodniki firmy Infineon są niezbędne do obsługi wszystkich kluczowych zastosowań w motoryzacji, takich jak systemy wspomagania kierowcy i bezpieczeństwa, zarządzanie układem napędowym i akumulatorem, komfort, system informacyjno-rozrywkowy oraz bezpieczeństwo. Według TechInsights, Infineon zwiększył swój udział w rynku we wszystkich regionach i pozostał liderem w Korei Południowej i Chinach. Ponadto firma osiągnęła znaczne zyski na rynku japońskim i umocniła swoją silną pozycję w Europie jako gracz drugi co do wielkości, a także pozycję w pierwszej trójce w Ameryce Północnej.

Światowy numer jeden w dziedzinie mikrokontrolerów samochodowych

Głównym czynnikiem wpływającym na wyniki firmy Infineon była wysoka sprzedaż mikrokontrolerów samochodowych (MCU). Po raz pierwszy Infineon osiągnął tu pozycję globalnego lidera. Sprzedaż firmy w segmencie mikrokontrolerów samochodowych wzrosła o blisko 44% w porównaniu z rokiem 2022, co w roku 2023 daje udział w rynku światowym na poziomie około 29%.

Mikrokontrolery są kluczowymi komponentami w przemyśle motoryzacyjnym, kontrolującymi i monitorującymi szeroką gamę systemów w samochodzie, takich jak elektryczny układ napędowy, architektura elektryczno-elektroniczna (E/E), zaawansowane systemy wspomagania kierowcy (ADAS), zautomatyzowana jazda, radary oraz podwozia. Flagowa rodzina mikrokontrolerów AURIX oraz rodzina mikrokontrolerów TRAVEO są głównymi czynnikami przyczyniającymi się do sukcesu Infineona. Rodziny te łączą ulepszenia w zakresie zasilania i wydajności z najnowszymi trendami w dziedzinie wirtualizacji, modelowania opartego na sztucznej inteligencji, bezpieczeństwa funkcjonalnego, cyberbezpieczeństwa i funkcji sieciowych. Torują one drogę dla nowych architektur E/E, a także nowej generacji pojazdów definiowanych programowo.

Źródło: Infineon

Powiązane treści
Infineon i Honda nawiązują strategiczną współpracę
Szybko rośnie wartość półprzewodników przypadająca na jeden samochód
Infineon prezentuje najcieńszą na świecie płytkę krzemową
Infineon otwiera w Malezji największą fabrykę półprzewodników mocy SiC
Infineon osiąga rekordowe przychody i zyski
Branżowy przełom - 300-milimetrowe płytki z azotku galu
Infineon, finalizując przejęcie GaN Systems, staje się potęgą technologii GaN
Półprzewodnikowy potentat zbuduje mobilny komputer kwantowy
Hyundai, Kia i Infineon podpisują umowę na dostawy półprzewodników mocy
Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka
Komponenty
Rochester Electronics zwiększa dostępność układów Lattice dla aplikacji o długim cyklu życia
Zasilanie
DigiKey prezentuje pierwszy w branży konfigurator zasilaczy dostępny online
Projektowanie i badania
Biblioteka przewodników firmy Mouser
Zasilanie
Nowy e-book Mouser i YAGEO: elementy pasywne dla zasilania pojazdów elektrycznych
Projektowanie i badania
OVHcloud uruchamia pierwszą w Europie platformę Quantum-as-a-Service
Projektowanie i badania
Komputery kwantowe to wciąż odległa przyszłość - ale coraz bardziej konieczna
Zobacz więcej z tagiem: Mikrokontrolery i IoT
Informacje z firm
HANDS-ON – INFINEON & RUTRONIK SYSTEM SOLUTIONS: praktyczne spojrzenie na technologie radarowe i narzędzia do ML
Technika
Wymagania prawne w zakresie cyberbezpieczeństwa zmieniają IoT/IIoT
Prezentacje firmowe
Bezpieczny rozwój i produkcja systemów wbudowanych w obliczu niepewności geopolitycznej

Ukryte koszty poprawek. Dlaczego naprawa projektu zawsze kosztuje więcej niż dobre planowanie - czyli im później wykryjesz błąd, tym drożej go naprawisz

Większość projektów elektronicznych nie upada dlatego, że zabrakło budżetu na komponenty — lecz dlatego, że zbyt późno wykryto błędy projektowe. To one, a nie same materiały, generują największe koszty: dodatkowe prototypy, opóźnienia, ponowne testy, a często nawet przebudowę całych urządzeń.
Zapytania ofertowe
Unikalny branżowy system komunikacji B2B Znajdź produkty i usługi, których potrzebujesz Katalog ponad 7000 firm i 60 tys. produktów